Ducati Panigale 1199S ドゥカティ 1199パニガーレS 2013年式 フルパワー テルミニョーニ 実走行1万㎞余 車検あり 始動動画ありの商品画像
Ducati Panigale 1199S ドゥカティ 1199パニガーレS 2013年式 フルパワー テルミニョーニ 実走行1万㎞余 車検あり 始動動画ありの商品説明
ドゥカティ パニガーレ 1199S 2013年式
（2024年 4月 10日 11時 00分 追加）
毎回3000を超えるアクセスと、たくさんのウオッチ登録ありがとうございます。
（2024年 4月 13日 14時 52分 追加）
ノーマルパーツの送料についてのご質問を複数件いただきましたのでここでまとめてお答えいたします。
ご覧いただきありがとうございます。
走行距離 約10,800km（機関維持のため若干増える可能性があります）
メーター表示 約 5,700km（5,052㎞でクレームにより正規ディーラーにてメーター交換暦あり）
初度登録年月 平成25年8月（2013年9月）
車検 令和7年2月9日まで（2025年2月9日）
自賠責 令和7年3月3日まで（2025年3月3日）
鍵 純正2本
タイヤ 前後2部山（素人判断）
バッテリー 新品（補充電済み）
ETC 未装備
保管状況 ガレージ保管、雨天時未走行、サーキット走行なし
留意点 メーターに小さな割れ（写真7参照）。自然に発生。ドゥカティの持病とか。
リアシートカウルのはめ込み不足が原因で走行中に落下しキズが付いたので社外品に交換（写真8参照）
5年ほど前に中古（走行距離約7,800km）で購入しましたが、もういい年なのでハイパワーを持て余して乗りこなせないのと、違うジャンルの欲しいバイクがでてきたでお譲りいたします。
郊外道路や高速道路の走行がメインで、サーキットは一度も走行していません。
現状の前後タイヤは、サーキット走行のお古を譲り受けて装着していますが、この車両ではサーキットを走行していません。
大切に乗ってきました。小さなキズ・割れ・かけ、よごれ等はありますが、比較的きれいな車両だと思います。
他者からも時々言われます。
エンジンオイルはMotul 300V 15W50を使ってきました。
オイル漏れがこれまでに起こったことはなく、現在も確認できません。
事故歴や修復暦、転倒暦はありません。
車検を陸運局で通す場合は、写真10に写っているノーマルマフラーとノーマルUP-MAPに戻し、タンデムステップとエンジンカバーを取り付け、タンデムシートに交換すれば通常は通るはずです。ただし、陸運局や検査官によって対応が異なる場合もあり得ます。
車検証の備考に記載の「走行距離計表示値」は以下の通りです。
５，４００ｋｍ（令和５年２月３日）
４，４００ｋｍ（令和３年１月２２日）
燃費は正確に計測したことがないです。1リットルで１５ｋｍぐらいは走るような気がします。
現状の車両に全く問題はありませんが、今後何が起こるかは誰にもわかりません。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
車両の交換はいたしません。
当方素人ですのでローンは組めません。
【主なカスタム箇所】
◇パフォーマンス製 テルミニョーニマフラー フルパワー仕様（UP-MAPあり；純正マフラーあり：写真10参照）
◇パフォーマンス製 アッパーカウル（ナックルエアロ；純正部品なし）
◇パフォーマンス製 リアインナーフェンダー（艶消しドライカーボン；純正部品なし）
◇AELLA製 ラジエーターコアガード上下
◇リゾマ製 フェンダーレスキット（スライド角度調整付；純正部品なし）
なお、当車両は、上位Modelの「1199panigale S」 であるため、スタンダード「1199panigale」 に比べて下記の豪華装備が追加で付いております。また、新車の販売価格も50万円高額でした。スタンダードより、かなりお買い得とも言われております。中古でもそれは同様に言えることと考えます。中古では大きな価格差がなくなっております。断然「1199panigale S」の購入をお勧めいたします。Sとスタンダードの違いは、遠目にもフロントフォークの色の違いなどで一目瞭然です。
・DES(ドゥカティエレクトリックサスペンション）機能搭載
・オーリンズフルアジャスタブルフロントフォーク＆オーリンズTTXリアショック
・調整式オーリンズ製ステアリングダンパー
・フルLEDライトシステム
・マルケジーニ製鍛造アルミホイール
・カーボンフロントフェンダー
・エアロキット（アッパーフェアリングエクステンション）
【現車確認】
現車確認をお勧めします。
近くのイオンショッピングセンターや駅などで待ち合わせ可能です（宮崎県都城市； 雨天時以外）。
ただし、サラリーマンなので時間や曜日の制限はあります。
なるべく日程や時間の調整はいたします。
【発送】
宮崎市清武町のＢＡＳデポ「オートパークスカイ」まで片道約45ｋｍ、1時間程度かかります。
持込料として5,000円いただけますと幸いです。
車両の送料は落札者のご負担でお願いいたします。
送料は、下記ＨＰでお調べください。排気量は1198㏄です。
https://www.bas-bike.jp/
【名義変更等の手続】
今のナンバーや名義のままで発送する場合は、名義変更が終了するまで車両料金とは別に3万円お預かりいたします。名義変更の確認が取れましたらお返しいたします。令和6年度の税金（軽自動車税：6,000円）については当方で払います。支払い証明書は後日（6月以降）お送りいたします。
ご自身の名義に変更する場合は、車検証、自賠責保険、譲渡書、ナンバープレート（県外の場合）を持参の上、管轄運輸支局（陸運局）へ行って名義変更をしてください。
ご自身の住民票が必要です。
ご自身で名義変更は可能です。
いくつかの書類を書きますが、記入見本があり、不明な点は教えてくれます。
下記のＨＰ等でお調べください。
https://xn--eckwa1h235nkhf2mx7q3b.net/page045.html
その他、名義変更や発送については、可能な範囲内で柔軟に対応いたします。
【純正部品等】
純正部品は別便（2～3箱）でお送りいたします。
着払いでお送りいたします。受取時にお支払いください。
なるべくコンパクトに荷造りいたしますが、それぞれのノーマルパーツはそこそこの重量があるので、分割して梱包せざるを得ません。ある程度の送料はかかるかと思います。
【エンジン始動動画】
下記youtubeでご確認ください。
うまくリンクが飛ばないときは、URLをコピーして貼り付けてください。
（2024年 4月 10日 11時 00分 追加）
毎回3000を超えるアクセスと、たくさんのウオッチ登録ありがとうございます。
いくつか同じ質問をいただきましたのでこちらで回答させていただきます。
複数台の車両の交換をお申し出いただいました。それぞれ素晴らしいバイクだと思います。ただし、今回の出品は車庫整理の意味もありまして、残念ながら新たにバイクを入れる場所がありません。
悪しからずご了承いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
（2024年 4月 13日 14時 52分 追加）
ノーマルパーツの送料についてのご質問を複数件いただきましたのでここでまとめてお答えいたします。
本日おおよその荷造りをしてみたところ、１４０サイズ１個、１２０サイズ２個の計３個になりました。
当方は素人ですので、通常価格での発送になります。業者割引価格等の適用はありません。
料金はヤマト運輸のホームページにてご確認ください。
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/payment/simulation.html
佐川急便だと１２０サイズの設定がないので、３個共に１４０サイズの料金です。
https://www2.sagawa-exp.co.jp/send/fare/input/
実際の発送時に料金の差が出る場合があるかもしれません。
予めご了承ください。
以上、よろしくお願いいたします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 1,000,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 手渡し、BAS持込など |
| 発送地域 | 宮崎県 |
| 終了日時 | 2024年4月14日 21時21分 |
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| オークションID |
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