神奈川県より個人出品!希少車フォードエクスカージョンリミテッド！8ナンバー6.8Lリフトアップ！V10モンスター級！4WD！AT即決最終出品の落札結果

中古

当方は個人で車を仕入れヤフオクで売っています。独自のルートで少しでも安く仕入れ、安価にて販売できるよう努力しております。
私自身が気に入った珍しい車を中心に販売しております。

入札をご検討されています方に少しでも安く出せるよう、現状販売にてお車を引き渡しております。

そうする事で街の車屋さんの販売価格より、かなり安く出せるようにしています。

もともと整備などは一切できないため、機関や調子については基本分かりかねます。お買いになられた方で整備や維持をお願いします。
車の状況はわたしの主観にて商品説明欄に記載しております。
またお客様自身で自走で帰る途中の不具合や、引き渡し後の問題に関しては一切責任を負いかねますのでご理解ください。
各車両の
詳しいご質問にも答えれない場合があります。
車屋として保証をつけて売っているわけではないため、あくまでヤフオクでの素人が売る現状販売車とご理解ください。

理解が難しい方とは取り引きをこちらの判断で中止する場合があります。

ご理解宜しくお願いしいたします。

こちらの車両はもともと珍しい車で、おそらくオークションやカーセンサーなどでも球数は少ないかと思います。
フルサイズのアメ車SUVに加えてリフトアップしてあります。
さらにオーバーフェンダー、F250？グリル、メッキサイドミラーときまっています。
問題箇所は前オーナーがぶつけたのか、右前リアバンパーがズレています。骨格までは曲がっていないと思うので、写真を撮りましたのでご確認下さい。
これで町を走るとすごい注目で振り返られます。
またリフトアップの足回り、タイヤ、オーバーフェンダーを1から組むと100万円くらいいくと思いますので大変お買い得です。
室内は運転席にレザーにの破れがあります。 探していた方はかなりこの価格だと絶対的にお買い得かと思います。

また大変珍しい8ナンバー登録車です。三列目シート後ろにキャンピングカーの流しのような装備がありました。
車両の状態は、年式相応の内外装に傷やすれ、錆、汚れなど挙げればキリがないですが、それでも迫力がハンパないアメ車です。
100kmほど走らせましたが、V10の有り余るパワーのおかげで軽くふむだけですぐ100km出ました。
長距離も快適かと思います。

古い車で走行距離もある程度いっている車なので極力現車確認をお願いします。

走行距離の状態は不明ですのでメーター改ざん車としてお考え下さい。
ハンドルのスレ具合見れば走行距離もこのくらいのような気はしますが。。
現在メーター読みで174605kmです。
車検証上高さ205cm長さ580cm幅203cmで、8ナンバー抹消です。車検の切れた期限はR5年11月9日ですので現役で乗っていた車両だったようです。
用途は特種、車体形状キャンピング車です。キャンピングキットは画像の車内あるだけなので不明です。
8ナンバー引き継ぎたい方は知識ある方でお願いします。質問されても当方不明です。
NOx・PM対象特殊自動車と備考欄にあります。またフォードの説明書等もあります。
バックモニター付きで便利です。またバックする時衝突防止センサーも鳴りましたので安全装備も助かります。シリアル1FMNU43S12ED21853乗車定員8人です。
エンジン吹け上がり良いです。走行はしていません、装備は目視ですが、ETC、LEDヘッドライト、オーバーフェンダー、足回り横向きにショックが入れてあります。エアコン風は出ましたが、季節もあってか冷えは確認してません。
バッテリーは少し弱い気がします。ナビ有り、ヒッチメンバー穴有り、マフラーサイド出し、もちろん4WDです。
レザーシート背面にリミテッドの刺繍があり外から見ても中から見てもとてもかっこいいです。
気になる右前のバンパーとヘッドライトの割れですが、現在→ウィンカー出すとハイフラします。球が割れてるのでそうなっているようです。
ただバンパー修理してヘッドライト交換すれば主観ですが大丈夫そうです。
写真にも載せてますが、裏側の骨格の曲がりは無いようです。走行してても全く問題ありませんでした。
また遠方の方は他の部分の写真も送れますので、質問欄より「@」をカタカナで記載してメールアドレスを入れてください。
他の方に非公開にて直接ご連絡いたします。

車両の状態については書ききれない箇所や見落としもある事をご理解いただき、
現車優先にてオークション参加をお願いします。


現在抹消中です。
大事にされて来たようですが、禁煙車かどうかはわかりません。

ヤニの匂いや嫌な匂いは無い気がします。


ボディーに傷や錆、内装使用感など細かい悪いとこあげればきりがありませんが、あえてこの状態でちょいクラシック感を楽しみそのまま乗るのもこだわりを感じれて良いです。


個人的に買われた方のお好きなようにカスタマイズしながら長く付き合っていってほしい素敵な車です。


フルレストアしてピカピカにして乗るのも良いし、現状の退廃していく風合いを楽しむのも良いですよ。

こちらの車は部品探しやちょっとした不具合をコツコツ治していくなど、のんびりと付き合っていって欲しいなと思います。
これで街を走れば大注目を浴び、雪道や山道を走れば絵になる迫力でV10の6800CCのエンジンが咆哮を吐きます。自然でも都内でも大変マッチする車です。また高さも203cmなので場所によれば立体駐車場入庫も可能です。
旅に出たくなる素敵な車です。 走行距離はメーター読みで表示してますが、少し伸びる可能性あります。
今後のメンテナンスも考え安く販売金額設定しているつもりです。
車屋さんのようなサービスは無いので、そこはしっかりご理解の上オークション参加下さい。


個人が出しているモノの為、傷や汚れの見落とし、細かい仕様の説明がしきれない箇所もあると思います。
下記特にご注意頂きたい点を記載しておきます。


【取り引きに関しての注意点】
（入札について）
・入札間違いによる入札取り消しはこちらの記載間違いの場合を除き一切禁止です。もし行われた場合はヤフー通告に加えて法的処置を取る場合があります。


・いたずら入札も上記同様です。
・評価の悪い方、新規IDの方、常識から外れていると判断した方はこちらの判断で取り消しする場合があります。


・オークション以外でも声かけてある車両に関しては取り消しする場合があります。


（落札後）

・直接引き取り、もしくは落札者様で陸送手配してもらっても大丈夫です。こちらで手配もできますのでお気軽にご相談ください。


・落札後、双方の信頼確保のためご連絡は必ず当日中でお願いします。


・落札後はご入金は必ず3日以内でお願いします。原則引き取り時に現金払いは受け付けてません。
以前トラブルがあったためです。


・落札後のキャンセルは3万円頂きます。


・落札後に現車を見て買うか買わないか悩む方がいますが、それは厳禁です。また落札後の値引き交渉も厳禁です。全てルール違反であり、他のお客様に迷惑がかかりますので絶対やめて下さい。


・名義変更は車検のある車に限り書類到着より2週間以内でお願いします。


・落札後車両引き取りは2週間以内でお願いします。

・トラブル防止のため、自動車売買契約書を交わさせて頂きます。

・昨今のコロナ禍を鑑みて、車両引き渡しを極力立ち会い無しでセルフで行っています。8割以上の方がそうされています、セルフ引き上げにご協力頂きましたら幸いです。

・上記が守れない方や悪質な方などはこちらの判断でヤフーに通告、法的処置を取ります。
厳しい内容ですが、良いお客様の中に時たま大変非常識な方がいるのも事実です。そういった方との取り引きを避けるため上記内容を書かせていただきました。 ご理解くださいませ。



車両落札代金以外にかかるものはリサイクル料25560円のみです。 現在抹消中です。

現車確認希望は質問欄からどうぞ！


また値引き交渉は致しません。 1人でやっているため経費を削減しながらが安く出しているはずです。


また普段多忙で現車確認できない日もあるので、必ず事前にご連絡ください。
以上を踏まえノークレームノーリターンでお願いします。