この車、現状で不満と思っていることは、
・ステアリングアシストがない（車線逸脱警告はあるけど）
・シートヒーター・ベンチレーションがない
の2点だけで、買い替える必要性は全くないのですが、調べてたら買い替え熱に負けて新しい車買っちゃったので出品します。
ちなみに買い替え先はCX-5のディーゼルですが、走っていて楽しいのは断然こちら。
燃費も断然こちらです。せめてアテンザにしておけば、いや全長が・・・。
お支払いは 【落札価格＋リサイクル預託金＋名義変更まで保証金5万円】 でお願いします。
名義変更確認後に5万円は返金します。
※名義変更が4月1日以降の場合、自動車税の請求（39,500円）がこちらに来るので、保証金から差し引きます。
普段は車庫保管です。
なので、ボディは遠目で見るとツヤもあり綺麗だと思います。
ヘッドライトのクモリもありません。
近くで見ると、ボンネットとCピラーにへこみがあります。
バンパー右前をぶつけたことがあり、タッチペンと部品交換にて補修してあります。
右後輪の後ろ、バンパー下部が少しへこんでます。
飛び石傷みたいな小さな傷は、主にフロントマスクにたくさんあります。
****セールスポイント****
ガラス全面フィルム貼り付け済み、フロントガラスも（ただし本当は車検NG、通ると思うけど）
ステアリングヒーター使えます
クルーズコントロールは追従機能付き（レーダークルコン）
バックカメラ・サイドカメラ2種付き（見下ろし視点可）
フロントスピーカー交換済み（Harman Kardon、ゴミ品質がこれで十分品質になった感じ）
ヘッドライトLED化済み（ちゃんと明るいよ）
そこそこきちんと整備
・前オーナーはディーラー整備
・8万キロでブレーキディスク・パッド交換済み（低ダストタイプ）
・9万キロでATF交換済み（変速ショックがなくなった）、ラムダセンサも交換
・13万キロでショック交換済み
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ちゃんとまっすぐ走ります。
燃費は高速120km/h巡行で17km/L、ド田舎の通勤で18km/L前後（今の季節なら丁寧に走ると20行けます）。
エアコンしっかり効きます。オートは仕様で風量が大きくならないから、そんな時はMAX使ってみて。
現状はどこにも不具合なし。（電装・機関全部OK）
ブレーキパッドは普段エンブレ多用なので、結構残ってます。しばらく交換いらず。
ついてるタイヤはスタッドレスですが、安物でゴムはカチカチなので燃費悪くなったりしないです。
サイドのヒビが大きくなるまでは、乗れるはず。
パドルシフト付けてます。
ウィンカーちょっと操作すると3回点滅。デイタイムランニングライト有効化済み。
ドアハンドル（内側）がべた付いてきたので、去年交換しました。手触りサラサラ。
全面フィルム貼りに関して、ノーマルだと夏とても暑いんですよ、ガラスがIRカットとか無いので。
そこは上位グレードでも同じだったはず。
特に後席はミラーなフィルムにしたらかなり涼しいです、夏場全然違います。
3年くらい前に雨漏りしましたが、ちゃんと原因特定し完治してます。
（左後ろドアの内張接着に切れがあり、接着材を追加して修理）
4輪泥よけ付けてます。
ついてないとボディの横とかすぐドロドロになるので。風切り音と車止めに擦る事がトレードオフです。
後席は子供が乗るので、前シートの裏とか蹴り傷あります。
古くなると革シートはヤレが目立つけれど、布シートなので綺麗なままです。
（布はシートヒーターないけどね）
天井にある、荷物飛んでこないようにするネットをひっかける部分の蓋が破損してます。
（後席背もたれ上より、少し後ろ位の話）
ヘッドアップディスプレイを後付けして速度表示してます。
（フロントガラスに反射シート張り付けるタイプなので、車検時はシートだけ外す必要あり。要らなければ撤去します。）
キーは1本のみ。（スペアは海に落としました・・）
震災の時は、広い駐車場（割と高台）に停めてあったので、地震に伴う被害は受けていません。
現車確認は、質問欄から連絡してください。
☆おまけ☆
タイヤチェーン・テールランプ用のLED球・小物入れ・シーケンシャルミラーウィンカー・コーディング用機材・タッチペン
新品ABSセンサー・ホイールキャップ・予防交換した古いラムダセンサー
その他、この車用のものが出てきたら追加していきます。
☆追加メニュー☆
継続車検取得＋オイル交換＋ブレーキ液交換 5万円
M Performanceブラックラインテールへ交換 6万円
17インチBBSホイール4本夏タイヤセット 6万円
17インチ黒ホイール4本セット 3万円
（2024年 3月 25日 12時 33分 追加）
ピラーのへこみがある下の、フェンダーにもへこみがある事が判明しました。高解像度写真の中に、わかるような写真を追加しておきます。
