初期のホワイトダックスST50です。3速ギアです。多分ですが1969年式の初期モデルです。昨年祖父の車庫を片付け中シートの中に発見し、近くのホンダモータースでメンテを数か月にわたり行いました。メンテナンスカ所として、①フェールホース交換②キャブOHの上フロート修理③バッテリー新品交換④プラグ新品交換⑤シリンダー脱着の上キー3本新規製作 以上です。もちろんエンジンはキックでかかります。走行もできます。今後やった方がよいと思われることは、タイヤ交換とブレーキパット交換などと、キャブレターメンテかと思います。
※写真9にある【おまけ】は、着払いになりますが、必要であればお付けします。①純正フロントキャリアスティ②純正フロントDAX泥除け③当時のフロント籠④半キャップ&未使用ゴーグル⑤NITTOチューブレスタイヤ3.5-8&ホイール⑥ミシュランS1 3.5-10&ホイール⑦折りたたみ専用絞りハンドルです。
写真の通り車体も大変綺麗で リアスティ以外錆はほぼないです。シートも純正花柄で破れもなく保存状態が良いです。
受け渡しは、できれば取りに来ていただきたいですが、落札者様の手配であれば陸送も対応します。
また、時間させ合えば東京都庁近くによく行くので即決していただいたらサービスで持っていきます。山形県東根市出品地
(2024年 4月 29日 10時 38分 追加)わかる範囲で質問には答えるつもりですが、私、イタ車は数台所有してますが、 HONDA DAX ST50については無知です。ただし知り合いのホンダモータースのメカニックやモンキーマニアの方のアドバイスやOHを半年かけて現在に至ります。現車確認していただいて納得いってからの購入をお願いします。
(2024年 4月 29日 10時 52分 追加)このダックスは、発売から50数年たっていますので、新車では考えれないようなトラブルがあると思いますし、ここ半年キャブレターOHで、判明したフロート(真鍮)の劣化による不具合など、メーカー部品供給が終了の車体ですので、理解ある人または、部品ストック等準備がある人だけ入札してください。 ウインカー、ホーン、ストップランプの電気系は全て大丈夫ですが、タイヤはパンクこそしてないものの、いつ変えたかわからい程ヒビがあります。走行にしても30km程度しかしておらず、それ以上のことはわかりかねます。とにかく54年前の純正だということを理解してください。