ご覧頂きありがとうございます。
説明文は最後までしっかりお読み頂き、納得した上でご入札願います。
シグナスX 1型 SE12J 国内仕様です。
走行距離は22,500kmです、毎日通勤で使用しているので距離は伸びます。
この度、自動車を買い換えたのですが今のご時世、納入までにかなり時間を要するためシグナスを購入して通勤に使用してました。なので5ヶ月ほど通勤に使用しました。
シグナス購入当初は中華製のビッグキャブ、パワーフィルター仕様でエンジンの掛かりは最悪のキックオンリー。さらに鬼キックでしかエンジンは掛からず、そうしてるうちにキックのスプリングが逝って戻らなくなってしまい酷い状態でした。
そんな状態では通勤に使用できない為、一通り整備はしました。
吸気・排気系
キャブは純正に戻しオーバーホールと調整をおこないました。余ったMJとPJのセットもお渡しします。インマニ、エアクリーナーも純正に戻してあります。エアフィルターはkosoのフィルターが付いてましたがスポンジがボロボロだったので新しいスポンジで作り直してます。
マフラーは純正です。
エンジンまわり
購入した時、150ccにボアアップしてあると前所有者から聞いてます。
フューエルポンプは負圧式が嫌だったので電気式の汎用ポンプを取り付けてます。
最高速は体重85kgの自分で時速95km超えるぐらいです。軽い人ならもう少し出るかもしれません。本当ににボアアップしてるのかは他の125ccに乗った事ないので分かりません。と言うよりそんなにスピードは必要ないので気にせず乗ってます。
加速はなかなか良いんじゃないかと思います。
エンジンの掛かりは吸気をやり直したこととバッテリー新品でセル1発です。厳冬期もキャブ車ですし掛かりにくくなりますがしっかり暖気をして乗り切りました。
駆動系
キックはスプリングを新品に交換してますのでちゃんと戻ります。また、前所有者がプーリーを交換してるとの事ですが中を開けてないので未確認です。
その他は特に今のところ問題ないです。
その他
ブレーキはフロントのパッドはまだ4mm程あります。
マスターシリンダーのピストンを純正新品に交換してホースとバンジョーもACTIVEの新品に交換してます。
ブレーキレバーはkosoのショートレバーが付いてます。
タイヤはフロント新品、リアはそろそろ交換した方がいいかなって感じです。
アクセルワイヤーも切れかかっていたので中古良品と交換しました。
メットインも前所有者がビッグキャブに干渉する所を切り欠きをいれてます。ただ、中敷があるので使用可能です。
シートはシートロックの金具がカットされてるのでシートロックが掛かりません。これも購入当時からですが意外と使い勝手がいいのでそのままにしてます。
外装はマッドブラックの素人塗装だと思います。
爪も折れてますしブラケットも割れてるところが多数あります。
キャリアも取り付けましたがボックスは取り付けはしてません。
バッテリーはデイトナの新品を年明けに取り付けました。
ヘッドライトはLEDです。
とりあえずこんなところです。
前所有者が酷かったお陰?で一通りメンテはしました。
ただ、キャブ車なので乗り出しはしっかり暖気することは必須です。FI車のようにはいきません。そこら辺はしっかりと理解した上で入札お願いします。
※写真のヘルメットは付きません。
引き取り限定です。
送料無料となってますが引取り限定です。
引取りが難しい近県の方はガソリン代と帰りの電車代で運びます。ご相談ください。
送料がいくらだとか回答しません。ご自身でお調べ願います。
自賠責は今年の12月まであります。
写真は後日追加します。
ノークレームノーリターンでお願いします。
それでは宜しくお願い致します。