新規中古輸入車 Z1000R2 純正部品多数交換 ディーラー系ショップで点検、新規車検取得 車検取得後乗ってません。の落札結果 中古
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新規中古輸入車 Z1000R2 純正部品多数交換 ディーラー系ショップで点検、新規車検取得 車検取得後乗ってません。の商品説明
ご覧頂きありがとうございます。
２回目の出品で、前回出した時、出品者と一回も連絡が取れなかったので評価の低い方や新規の方、
２４時間以内に連絡出来ない方はご遠慮ください。
一昨年オークションでドイツからの輸入車として購入し、整備し去年の９月に新規車検取得した車両です。
走行距離は古いモノなので参考程度で見て下さい。１１２２３km
外装：タンクはショップにてサビ落とし、コーティング。専門業者にて塗装。コックはピンゲル、燃料ゲージ、タンクキャップはは新品です。
フロントカウルはステーのボルトを購入していないので仮付け状態。スクリーンは新品です。
エンブレムだけ1100Rになってます。シートは破れがあるので、新品のリプロカバーをお付けします。
外装取り付け部のラバーはすべて純正品で交換してます。また、ナメてしまったボルトスクリューはすべて新品に交換。
灯火系：ヘッドライトはスタンレーの新品。前後ウィンカーはリプロ新品、マウントラバーも純正部品で交換。テールライトも純正部品で
交換。すべてLEDに交換し、それに合わせてリレーも新品にしてあります。ブレーキランプのLEDは全面光るタイプです。
電気系：バッテリーは新品ですが安物なので交換した方がいいです。
バッテリーのマイナスアース線は新品交換。
純正新品のメインハーネス、PAMSの新品ウオタニも付属します。キーシリンダー、シートロック タンクキャップは
業者にてほぼ新品状態のモノに交換。統一のキーで作動しますが、GPZ1100のメーターに変更されているため
キーシリンダーは、まだ交換してません。もちろんキーシリンダーも付属します。
前後ブレーキ：前後キャリパー、マスターシリンダー内部パーツは交換できるものはすべて純正部品にて交換。前後パッドも新品。
フロントブレーキ用マイクロSWは製廃でしたが、ヨーロッパから取り寄せました。リアブレーキSWも交換。
前後ホイール：タイヤは新品。前後ディスクは純正相当の新品サンスター製品に 、それに伴うボルト類も純正品で交換。
前後ともホイールベアリング、カラーも純正品に交換。スピードメーターケーブルも交換。
リアハブダンパー純正部品で交換。
チェーンは５２5に交換。それに合わせてスプロケットもサンスター製に交換。もちろん新品。
スイングアームピポットのベアリング、カラー純正部品で交換。
ショック：フロントはオイル漏れも無いため現状のまま。 リアはオーリンズの中古をお付けします。
エンジン系：キャブレターはキースター製のパーツを使いOH。マフラーはKERKERのステンが付いてます。
その他イロイロ新品部品に交換修理してます。ただ、サイドスタンドの取り付け部に溶接の剥がれがありますので、そこは溶接しなおして
ください。見落としも、あるかもしれないので現状優先でお願いします。
シートロックそのものには問題は無いのですが、ステーが曲がっているせいかしまりが悪いです。
シフトチェンジペダルにガタがあります。
コケ傷、フィン欠けは私見では見られません。全体として、ほぼ同じ汚れ具合です。
個人なのでローンの扱いは出来ません。
付属のパーツの配送料はこちらで負担します。
引き取りは配送業者は申し訳ございませんが、ご自身で手配してください。デポまで運べないのでドアツウドアの業者でお願いします。
お約束の3Nでお願いします。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 1,221,011円 |
| 入札件数 | 45件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 落札者が決定 |
| 発送地域 | 東京都 |
| 終了日時 | 2024年4月26日 23時26分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
