タイトルは検索用です。 ビトーで新品定価188100円のCR35パイキャブレターの中古OH品となります。
中古で入手後全分解点検洗浄後OHしたJ系用CR35キャブレターです。スピゴットを交換すればZ系も使えます。整備内容は全分解点検洗浄後各部バリ取り、ケーヒン純正新品部品にて全てのOリング交換(スピゴット、バルブシート、エアスクリュー、ヒューエルジョイント、フロートチャンバー、ドレンボルト)、OEM品にてフロートバルブ交換油面調整(ケーヒン規定値14ミリに合わせてあります)。目視にて同調調整各部注油グリスアップ、ガソリンに浸かる箇所は当方出品中の耐油グリスのバリエルタ使用にて組み上げております。分解後CRの弱点のチョークプランジャーポンプは全てのポンプのスターター密着部ゴム張り替え、漏れチェックし問題無い事を確認済みです。現状セットは入手時のままのスロー60、メイン125、ニードル3777、カッタウェイ3.0となっております、組立の際新品キャップボルトを使用しました。即決落札で画像10のジェットセットの範囲内で希望のセット、ショートアイドルアジャスターへの交換で発送致しますがCRビッグボディ用のニードルは当方在庫しておりませんのであくまでスロージェット、メインジェットのみの希望セットとなります。仕様を教えていただければこちらで暫定のセットも可能です。ビッグボディなので1000㏄以上の車両推奨します。使用に問題の無いスピゴットやドレンボルトの傷がありますがご了承下さい。スピゴットは長さ46ミリの物となります負圧取り出しの加工品です。純正ファンネル付きですが1個加工があります、こちらは洗浄しておりませんのでご了承下さい。
過去に1015ccボアアップのZ1でCR35を使用しましたがさすがにビッグボアなのでVM33の様な豪快な加速でした。一つ注意点ありまして当方入手時より4番キャブのスピゴット取付ネジ山が傷んでおり、スピゴットの締め付けも可能で取り付けてしまえば使用には問題無いのですがご理解の上で入札願います。
値引き交渉可能詳しくは当方自己紹介欄に連絡先記載しておりますのでお気軽にご連絡下さい。
ノークレームノーリターンで。
(2024年 4月 19日 21時 25分 追加)過去に当方出品キャブを使用時ガソリンタンクからのゴミ混入が原因でオーバーフローされた方がいらっしゃいました。使用の際は必ずろ紙式のヒューエルフィルターを使用して下さい。ネット式、フィルター無しは細かいゴミやサビが通過し不調やオーバーフローの原因となりますので。
(2024年 5月 6日 2時 08分 追加)かなり問い合わせが多くありがたいのですが基本的にはJ系の車両で使用を念頭に考えて下さい。Z系に使用の場合スピゴットの製作等で更に費用と納期がかさむので。J系でしたらコックと干渉する場合でもタンクをオフセット、又はピンゲルコック等小型コックへの変更で使用可能と思われます。