ブレーキマスターバックはDR30純正のままで、このマスターシリンダーをポン付けできます。
コネクターは、DR30純正の場合はマスターバックの上にPバルブが付いていますが、
(最近の車種のものはマスターシリンダー内部にPバルブが組み込まれているのでDR30純正のものが不要)
その純正のPバルブを取り外すのでブレーキパイプを接続するのに使用する部品になります。
DR30のマスターシリンダーについては、本体はもちろん、オーバーホールキットも純正、社外ともに全て廃番になっているようです。
マスターシリンダーのフルード漏れなどでお困りの方など、どなたかご活用ください。
擦れや小傷、うす汚れなどがあります。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
また、すみやかに落札後のご連絡とお支払い、到着後の受け取り連絡をしていただける方にお願いします。