ダイハツ用ブーストアップホース S220G S320G S321G S330G S331G S710Vアトレー ハイゼット LA250S キャスト、LA710S ウェイク ミラ ムーヴの商品画像
ダイハツ用ブーストアップホース S220G S320G S321G S330G S331G S710Vアトレー ハイゼット LA250S キャスト、LA710S ウェイク ミラ ムーヴの商品説明
粟國 博之（アグニ ヒロユキ）と申します。
顔の見えないネット販売への不安を払拭したいので、顔写真と電話番号等を公開しております。
対面販売と同じ感覚を心がけていますので、気になる事やお問い合わせはお気軽にどうぞ。
こちらからしつこいセールスや電話・メール等は
一切致しませんのでご安心下さい。
信憑性をご確認頂く為、ヤフーカテゴリ審査に合格・登録済みのブーストアップ工房公式サイトも是非ご覧下さい。
ご縁に感謝です！
あなたはまだ車のパワーアップに
何万円もかけますか？
・同じクルマなのに、なぜとなりのヤツに抜かれるのか？
・なぜ自分のクルマはブースト値が低いのか？
・カタログ値のとおり、ちゃんとパワー出てるのか？
・個体差でアタリ・ハズレってあるようだけど、「しょうがない、こんなもんだろ」のまま放置してませんか？
・せめて「本来のパフォーマンス」ってものを引き出してみたいと思いませんか？
・今すぐ簡単に10馬力ぐらいパパっと上げられたりしないもんかな？…。
難しい事はおいといて
このホース1本でターボ車の走りがかる～くなります。
簡単に10馬力程パワーアップさせてみたい方（ターボ車のみになりますが）ご検討下さい。
エアクリ交換やマフラー交換、タービン交換は要りません。お金がもったいないです。
約5000円で10馬力上がるパワーアップグッズは「コスパ最強」です。
よく、２～３万円かけてエアクリやマフラー等を交換するパターンが多いですけど、
残念ながら「見た目と、音、気持ち」だけであって、体感する事はできません。
せいぜい２～５馬力アップ程度なので、体感できないのです。
ブーストアップチューンは、「排気量を上げる事と同じ理論」なので、確実にパワーが上がります。
クルマに興味のない方や助手席にしか座らない方でも、「あれ？何かした？」って気付かれます。
対応車種などに一部不可のものがありますので、何なりとお気軽にお問い合わせください。
またよろしければ、ブーストアップ工房のホームページもご覧ください
https://www.boostup-koubou.com/
ブログもやってます。マル秘ホース付けたらこうなった！等のお客さんからのご感想もいっぱいありますのでよければご覧ください。
ブーストアップ工房
オークション情報 新品送料無料
| 落札価格 | 4,980円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | 定形外郵便など |
| 発送地域 | 沖縄県 |
| 終了日時 | 2025年10月14日 20時47分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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