個人 千葉 ホンダ CB750 RC42 後期 車検令和7年10月 乗って帰れます モリワキZEROマフラー ババナショックスでリアサスOH済 3オーナーの落札結果 中古
個人 千葉 ホンダ CB750 RC42 後期 車検令和7年10月 乗って帰れます モリワキZEROマフラー ババナショックスでリアサスOH済 3オーナーの商品画像
個人 千葉 ホンダ CB750 RC42 後期 車検令和7年10月 乗って帰れます モリワキZEROマフラー ババナショックスでリアサスOH済 3オーナーの商品説明
CB750（BC-RC42）の個人出品です。
8枚目のホンダウイング店での記録簿や整備記録をご覧ください。
初代オーナーさん（ベテランの方だそうです）が平成30年（約6万km時）まで大事に乗られた個体です。
その後ショップを経由して知人が購入、あまり乗らずに当方が引き継ぎました。
距離は68,000km走っていますが、エンジンの吹け上がり、ミッションのタッチも全く問題がありません。
RC42はリアサスがダメになっている個体を見受けますが、この車両は一昨年の8月にババナショックスでOH済です。
これだけ経歴が明確なRC42も今や珍しいのではないでしょうか。
当然ながら信頼性も高く、所有期間中に故障やトラブルの類とは無縁でした。
今回、以前より乗ってみたかった車両を譲ってもらえることになり、買い換えのため出品いたします。
置き場所の関係で早く手放したいので、安くスタート致します。
他でも売却の声をかけておりますが、一件でも入札があればオークションを優先させていただきます。
状態の良いRC42は本当に素晴らしいバイクです。
大事にして下さる方に引き継いでいただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。
【車両の詳細】
メーカー・車名：ホンダ・CB750
排気量：750cc
走行距離：実走約68,500km (移動で少々伸びる可能性あり）
車検証走行距離：走行距離計表示値67,100km、旧走行距離計表示値64,800km
初年度登録：平成16年11月（西暦2004年）
車検：令和7年10月5日
【装備品】
・モリワキZEROマフラー（車検対応ですが、とても音質が良いです）。
純正マフラーもありますので、ご希望いただければ落札後に差し上げます。
・2輪用ETC
・リアキャリア（HONDAの刻印がありますが詳細はわかりません）
【状態等】
・現在のところ不具合はありません。自走で乗って帰っていただけます。
・前オーナーによると、当方で3オーナー目とのことです（証明は出来ませんが）。
・前オーナー、当方、共に雨天未走行。転倒歴（立ちゴケ含む）は無し。
・外装は年式にしてはかなりキレイな方だと思います。
・経年劣化や小キズ、小錆はありますが目立つ大きな傷や凹みはありません。
【現車確認、引き渡し、発送方法】
・可能な限り現車確認をお願い致します。
ご希望の方は質問欄でお問合せ下さい。
・車両は直接のお引き取りを希望します。
発送対応も可能ですが、業者等の手配・費用負担に関しては落札者様でお願いします。
（陸送の料金等は、ご自身でお調べください）
・デポへの持ち込みは致しません。
【お支払について】
・落札後24時間以内にご連絡をお願い致します。
・落札後48時間以内のご入金をお願い致します。
・個人ですので、落札価格以外に当方で頂戴する諸費用等はございません。
陸送を手配された際の費用はご負担ください。
※名義変更完了まで3万円をお預かりさせて頂きます。
名義変更完了確認後に落札者様ご指定の口座にお返し致します。
【注意事項等】
・個人の現状渡しになります。保証等は一切ありませんのでご了承ください。
・車両状態の印象、感じ方には個人差があるかと思います。
またすべての情報を確認、記載、撮影するのは困難です。
現状を優先させて頂きますのでご了承の上ご理解いただける方のみご入札下さい。
気になる方は必ず現車確認をお願い致します。
・ノークレーム ノーリターンでお願いします。
・落札後のキャンセルは出来ません。
・自走で引き取られる場合は、あくまで自己責任でお願い致します。
（引取前に任意保険は必ず加入して下さい）
・引き渡し後のトラブル、事故のいずれにも当方は一切の責任を持ちません。
・評価の内容等（悪い評価が多いなど）を見て、予告なしに入札を取り消す場合があります。
※以上ご納得いただける方のみ入札をお願い致します。
ご不明な点は、お気軽にお問い合わせください。
（2024年 4月 23日 12時 58分 追加）
出品地域は千葉県柏市、最寄駅は流山おおたかの森駅です。
（2024年 4月 25日 22時 48分 追加）
・評価の内容等（悪い評価が多いなど）を見て、予告なしに入札を取り消す場合があります。
説明文にも上記を明記しておりますが、
評価の内容を確認させていただき、当方でオークションの取引が不安であると判断した場合は、
当方の独断にて入札の取り消しはもちろん、ご質問への回答も致しませんので予めご了承ください。
※車両の売買について低評価を認められた場合等も同様に対処させていただきます。
また、車両の経歴からも個人で楽しまれる方に引き継いでいただきたいと願っております。
買取店に出すのではなくヤフオクに出品しましたのも、車両の経歴を重んじる方に乗っていただきたいからです。
従いまして、ショップ様や転売屋と思われるアカウント等の入札や質問も、ご遠慮ください。
なお、現車確認は画像の状態でご確認いただいておりますので、パーツのバラ売りは一切いたしません。
（2024年 4月 25日 22時 52分 追加）
高額な取引になりますことと、説明文に明記の通り車両を速やかに手放したいと思っております。
引き渡しの手配や名義変更処理を円滑にしていただく必要性がありますので、
今回のオークションは新規の方の入札は削除とさせていただきます。
ご了承くださいますようお願いいたします。
（2024年 4月 29日 13時 14分 追加）
当方が所有してからは修理・交換を要するトラブルはございませんでした。
整備記録を確認してみても、大きな修理・修復の記録はありませんでした。
消耗品の類の交換以外では、
・58,237km時点 CDIユニット交換
・59,815km時点 パルスジェネレーター交換
といったところです。
どちらの作業も都内のホンダ・ウイング店で行われています。
上述の部品のトラブルは、RC42にはよく見られるウィークポイントのようです。
現在の走行距離と比較的近い時点でディーラーにおいてこれらの部品が交換されていることは、歓迎すべき点であると思います。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 421,000円 |
| 入札件数 | 41件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | 未定 |
| 発送地域 | 千葉県 |
| 終了日時 | 2024年4月29日 22時54分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
