【オートクラッチ組込済】DUKE390 正規ディーラー車両の落札結果
中古

オートクラッチ組込済 DUKE390 正規ディーラー車両

ご覧いただきましたありがとうございます。

19年式のDUKE390になります。

手首の古傷が悪化して今後乗る機会が少ないのでお譲りします。

赤男爵など組み付け不良が多い品質がイマイチな並行輸入車ではなく

DUCATIでは日本一の整備技術賞をもつBanner Racingが経営する

KTM正規代理店で購入した整備が行き届いている車両です。

クラッチカードリッジはKTM PowerPartsのリクルスのオートクラッチを昨年組み込んでバージョンアップしています。8千キロでクラッチ交換しているのであと２万キロ以上はメンテナンスフリーです。

オートクラッチはクラッチレバーを握らずに１速ギアに入れたままで赤信号でストップしてもエンストせずそのまま発進できます。クラッチを握っての操作もできます。私はレバーを握らず走っています。この機構は260万円するMVアグスタのツーリズモベローチェに搭載されているクラッチと同じシステムです。

屋内保管なので、日焼けや雨風による錆はなく、綺麗な車両だと思っています。

無事故、無転倒です。

【商品の説明】

19年式 DUKE390

走行距離 11830km。多少増えると思います。ご了承ください。

次回車検：2025年1月

鍵：メインキー 2本

外した純正部品：マフラー、タンデムステップ、左右ミラー

【カスタム総額268,960円】

クラッチ：PowerPartsリクルスオートクラッチキット総額150,000円相当

タイヤ：IRC。8分山。工賃込みで44,000円

アルミ製アンダープロテクター：16,000円

レーシングスタンドフック：4,800円

ショートマフラー：3,800円

ヤマハ純正MT09用ミラー左右セット：16,160円

社外マフラー：（未使用）3,2000円

USB電源ソケット：2,200円

カスタム費をひくと実質車両単体の価格は6万円位になるのでかなりお得だと思います。

【発送＆料金】

デポに持っていくトランポがないので、陸送会社アイラインを考えています。

送料は着払いにできないそうなので、落札後にお調べしてお伝え致します。

落札価格と合わせてお支払いをお願いします。

書類は廃車後にパーツと共に別途郵送させていただきます。

不明点はご質問ください。

ご検討よろしくお願い致します。