排気効率を追求し、中~高回転域でのパワー&トルク向上と軽量化を重視したモデル |
製品名 | A-RM |
---|---|
品番 | 250-50826 |
認証取得表示 | JQR10223089 S07Bt |
JANコード | 4944997258265 |
対応車種 | ホンダ N-ONE RS ターボ 2WD ボディ型式 : 6BA-JG3 エンジン型式 : S07B 年式 : R2.11~R4.8 (2020.11~2022.8) |
特記事項 | MT車専用 |
備考 | テールパイプは斜め外振りに設計されています。 |
出口形状 | φ70スラッシュ BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料) |
---|---|
パイプ径 | φ45.0-φ50.8 |
測定車両 | JG3 N-ONE RS ターボ 2WD 6MT |
ルーフ高 | 1542mm(車検証 1540mm) |
測定部位 | 前パイプ |
最低地上高 | 130mm |
付属品リスト | ・080-34500 Oリングガスケット O-Ring Gasket×2 ・M10×20mm フランジボルト×4 ・M10フランジナット×4 ・吊り下げラバーステー(φ10用)×3 |
標準(STD) | FUJITSUBO | |
中間加速(40km/h→90km/h・3速) | 9.2秒 | 9.1秒 |
最高出力 | 51kw(69.4ps)/6790rpm | 52kw(70.7ps)/6782rpm |
最大トルク | 106.8N・m(10.9kg・m)/2543rpm | 108.8N・m(11.1kg・m)/2630rpm |
マフラー重量 | -kg | 8.5kg |
標準(STD) | FUJITSUBO | |
音量アイドリング | 57dB | 73dB |
近接排気騒音(4500rpm) | 75dB | 86dB |
3000rpm | 68dB | 78dB |
5000rpm | 76dB | 89dB |
4000rpm~6000rpm | 83dB | 93dB |
注意事項 |
---|
※ スペック値はメーカーテスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。 ※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
納期について |
---|
メーカーから直送の商品となります。 メーカー在庫があれば直送3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
ご注文について |
---|
|
お支払いについて |
|
送料について |
|
商品画像について |
|
返品について |
|
プライバシーについて |
|
その他 |
|
落札価格 | 53,051円 |
入札件数 | 1件(入札履歴) |
商品の状態 | 未使用 |
発送地域 | 静岡県 |
終了日時 | 2024年4月15日 12時29分 |
出品ストア | オートクラフト (評価) |
オークションID | p1131978986 |