美品 洗浄済み 抵抗確認済み テープ巻き直し済み SR400 1JR 初期型 1型 2型 キャブ ジェネレーター フライホイール エンジンの落札結果

中古

SR400 　　SR500
キャブ用　　最初期型、初期型、1型、2型前期、この年式相当で使えます
　　
ジェネレーター　　フライホイール　　セット

スケルトンカバーの車体に合わせていたのでフライホイールは光沢もあり、とても綺麗です

ハーネスカプラーが2本の年式です

3本以降には合いませんので、適合確認は必ずご自身にてお願いします

ジェネレーターハーネスに巻いてある古いビニールテープを除去

本体、フライホイール含め、こびりついた油脂類、汚れ、カーボンダスト、
チェーンオイル、アスファルト跳ね、
テープ糊によるべたつき等、全体を洗浄除去

テスターで通電確認を済ませ、使用規程値の範囲内にあることを確認

その後、新しくテーピングし直してあります

ホームセンター系の厚くて硬い格安テープではなく、配線用の薄いタイプ、糊のべたつきが少ないテープです

N信号線は現車装着しやすいよう長めに取ってあります
固定後にタイラップなどで留めてください

防錆油を表面に薄く塗布しておきますので使用に応じてパーツクリーナー等で拭き取ってください
（個人的にはそのまま使ってもよろしいかと思います）

チャージ側抵抗値
低速　　285 Ω
高速　　291 Ω

ピックアップ側抵抗値
低速　　89.6 Ω
高速　　15.8 Ω

テスター計測中の針触れはありますが、全てサービスマニュアルの規定値内です

充電側、回転信号側含め、状態はかなり良いと思います

前期ジェネレーターは数年前に廃盤と思います

良品は少なくなる一方ですので、今後も末永くSRに乗る方でしたら予備ストックにも

発送など含め自己紹介欄のご確認をお願いします
オークションですから入札の途中取り消しは行いません

評価はこちらからは入れませんの で、ご入り用の方は評価欄からお伝え下さい
折り返し同じ評価にてご連絡差し上げます

フライホイールとジェネレーターを合わせてしまうと磁力が強く、分割するのは非常に困難です

到着後にすぐ使えるよう重ねないで送ります

ハーネス部は途中折れ、不要な巻きをなるべく少なくして箱詰めする予定です