※使用時間 19h22m
※屋内保管
※スパークオプションデカール
※IBR付き (ブレーキ バック機能)
※乗船時に役立つステップ
※フロントフード
※船検切れています。
【落札後のながれについて】
1: 必要書類(印鑑証明書 * 書類に捺印)を、
お送り頂き当方側にて名義変更をさせて頂きます。
2: 名義変更後の発送または受け渡しになりますので、
ご注意の上ご入札のご検討お願いいたします。
3: 名義変更代金は出品者負担です。(落札代金に含む)
(司法書士等を希望とする場合は、別途料金が必要となります。)
船検受け等希望がある場合は、落札金額と別料金になりますが、
ご相談お受けします。
※名義変更されないケースが多発しトラブル回避の為、ご協力お願いします。
【コメント】
ご覧頂きありがとうございます。
少しだけご説明いたしますので、よろしくお願いいたします。
知り合いからの譲渡船で、2オーナーになります。
海水淡水両方で使用していました。
船体船底に多数キズ有り、シートの一部破れ有りです。
船体/機関の調子は、良い状態で、特に不都合無く航行していました。
船内エンジンルームには浸水や沈没歴等は御座いません。
使用後または、シーズンオフ時のメンテナンスは、
SOLT-AWAYやシリコンスプレー(ワコーズSL)等で、
錆などの腐食を防ぐ処理は入念に行っていました。
屋内で保管していた為、勿論使用感は有りますが、船体に目立った
プラスチック劣化や錆など多少は有りますが、少ない方だと思います。
※画像に写ってる船台は、今回の出品には含みません。
船体のみの出品になります。
発送については落札者様の手配でお願いいたします。
直接引き取り可能です。
落札後の発送船検受けのご相談は、出来る限りで御座いますが、 ご協力致します。
神経質な方、評価の悪い方(こちらの判断で削除します。)は
ご入札ご遠慮下さい。
オークション終了後2日以内にご連絡が取れて、7日以内にご入金が可能な方のみのご入札をお願いいたします。
最近マナーの悪い方がおられますので、確実に取引のできる方のみのご入札をお願いいたします。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
【新規IDの方又は評価が10以下の方】
新規IDの方、評価が10以下の方のいたずら入札が多いので、
入札前に質問欄よりお名前、ご住所、お電話番号をお知らせ下さい。
(当方から質問欄に返信をすると情報が公開されてしまうため、質問欄にお返事は致しません。)
新規IDの方、又は評価が10未満の方は情報をご連絡頂いた後にご入札願います。
事前にご連絡無い場合のご入札は取り消しをさせて頂きます。
画像にての判断になりますが、
上記の内容をご理解の上ご入札お願いいたします。