個人出品 スカイウェイブ400 CK44 49600km 車検R5/11月まで。の落札結果

中古

2年半前28000km時に当オークションにて購入し、自分でコツコツとメンテナンスをしながら乗ってきました。
この車両で色々と出かけましたが、走る座布団の様な快適さ、燃費の良さ(リッター30km)、抜群の積載性、維持費の安さで大活躍でした。
悩みましたが、車両乗り換えの為に出品とします。

現在の走行距離49527km
ETC付き(軽自動車用の自主運用)
車検 令和5年11月4日まで。
電球類のLed化。(購入時より)
社外ステップボード。(購入時より)

やってきた事。

走行距離3000kmのサイクルで駆動系の分解清掃給油。
同時にエンジンオイル交換(2回に1回はエレメントも交換)

R2/10月 約29000km時
Fタイヤ、ハンドルグリップ、バーエンド、ETC取り付け、サイドスタンドセンサーキャンセル、F&Rブレーキマスターシリンダーカップセット、キャリパーシールセット、Rのみキャリパーアジャストピン1本、同ブーツ、星野設計プーリーに交換。

R3/3月 約31000km時
ギヤオイル、スパークプラグ、左クランクオイルシール、Vベルト(純正)、クラッチインナー(純正5枚羽)、Fタイヤエアバルブのみ交換。

R3/9月 約35000km時
プーリードライブフェイス、ウェイトローラー22g→20gへ、Rブレーキパッド、フロントフォークオイルシール、ダストシール他交換。

R3/10月 約38000km時
Rタイヤ、同エアバルブ、クラッチトルクカム分解清掃グリスOリング交換、クラッチセンタースプリングスラストベアリング追加。

そのまま乗り続けるのであれば、エンジンオイルとエレメント、Rタイヤ、星野設計のプーリー、純正ドライブフェイス、純正Vベルトを50000km時に交換する予定でした。

年式、走行距離相応のカウル割れ(裏からFRPにて補修済み)、傷、錆び、汚れなどあります。

また、クランクケースRタイヤ側に僅かなオイル滲みがあります。

落札していただいた方には、数種類のウェイトローラー、未使用のFブレーキパッドなどをお付けしたいと思います。

引渡しは当方にて一時抹消の後、書類を発送して登録していただいてから引き取りに来ていただくか、落札者様で陸送の手配をしていただきます。

素人出品の中古品の為、見落とし、勘違い、間違いなどあるかもしれませんが、いかなる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束いただき、迅速な連絡と入金をいただける方の入札をお待ちしております。






（2023年 5月 7日 9時 10分 追加）
ガソリン給油口のキャップを覆う蓋(カウル)のロックは効かない仕様になっています。(購入時より)
特に不便は無いので、そのまま使用していました。

（2023年 5月 7日 12時 22分 追加）
お引き渡しに関して重大な訂正です。

「一時抹消」をしてしまうと残りの車検期間が無駄になってしまう様ですので、ご落札後にそのまま書類を発送します。
迅速な名義変更後に確認の上、お引き取りか落札者様手配での陸送とします。

また、予備の部品ですが確認した所。
●ノーマルプーリー(あまり摩耗はありませんが遅いので、お勧めしません。)
●少し摩耗のあるドライブフェイス
●ノーマルウェイトローラー
●KN企画22gウェイトローラー
●ブレーキパッド前後1台分
●クラッチ軸部のベアリング
などがありましたので、ご希望の方にはおまけでお付けしたいと思います。(10枚目に写真追加しました。)