ご覧頂きありがとうございます。
ご入札をされる前に以下の商品説明文等記載事項に一度目を通して頂き、
ご納得された上でご入札をされる様にお願い致します。
また、最近では新規評価の方、悪い評価が目立つ方からのイタズラ入札が
ある為に新規、評価が悪い方のご入札を取り消すことがございますので
ご了承ください。
またこちらの商品は友人の代理出品となりますが、最後までしっかりとお取引させて
頂きますのでよろしくお願いいたします。
代理出品になりますので、ご質問を頂いても回答までに少々お時間を頂くことが
ございますので終了間際のご質問に答えられない事もございますがご了承ください。
引取り方法につきましては下記の発送についてをお読み下さい。
*商品説明*
KDX125SRの不動者の出品になります。
フレームNo.からKDX125-A5の1995年式かと思われます。
1~2年前は動いて乗れていたそうですが、仕事が忙しくて放置していたら
エンジンが掛からなくなり熱が冷めてしまったようです。
走行距離はメーター読み8985km
登録書類、予備キーもございます。
タンク内錆少なく綺麗ですのでこのまま使用可能かと思われます。
以下改造点になります。
・プロスキルスリップオンサイレンサー
・キルスイッチ、ボタン式に変更
・バッテリーレス化
・リヤ足回りが変更されているそうです(車種不明)
以下不具合点になります。
・外装が色違い(細かい傷、錆び等に関しましては省略)
・ブレーキは引き摺りはなしですが、弱い気がします。
・シートの左右に穴が計4ヵ所ほど開いています
・オイルタンクに割れ有(予備品あり)
・フォークオイル漏れ有り(新品シール有り)
・ハンドルロックやり方が悪いのか掛かりませんでした。
・オイル漏れは原因特定していないですが他にもあります。
以下はおまけに関しましての説明になりますが、名称が曖昧な物も含まれますので
画像と現物優先にてお願いいたします。
外装一式
タンク横のカバー=左右割れ有り。デカールに関しましては剥がれ擦れ有り。
フロントフェンダー=塗装剥がれ有り。
予備のガソリンタンク=中は錆少なく綺麗でそのまま使用可。
2ストオイルタンク=車体についているのが割れているので、交換よう。
タンデムステップ左右
クラッチカバー
ポイントカバー
ミラー(右側のみ)
ウインカー予備(一個のみ)
リヤキャリパー
ブレーキホース×2
チェーンスライダー(スイングアームに付けるゴム)
クラッチレバーホルダー
写真ございませんが
サービスマニュアル(KDX125SR)
フォークオイル カワサキG10 1L
エキゾーストガスケット
フロント、リヤのキャリパーシールとダストシール?と思われる部品が各一つずつ。
フォークのオイルシールとダストシール部品が左右分(各一つずつ)
ワイヤーロックとディスクに付けるロックもお付けいたします。(動作未確認)
おまけ部品あくまでおまけとなりますので過度な期待はしないで頂きたいと思います。
*発送・梱包に関して*
基本は引取りでお願いいたします。
別途料金は頂きますが、関東圏でしたら、配送も可能です。その際は質問よりご相談下さい。
発送する際は落札者様が陸送の手配をして頂けたらと思います。その際もデポ等持込も別途
料金を頂く場合もございます。基本はドアtoドアでお願いいたします。
どうしても陸送をご希望の方はご対応させて頂きますが、バイクの陸送の経験がございませんので
お時間頂くと思いますのでお急ぎの方、また不備がございましてもご対応して頂ける方に
限らせて頂きます。
その際は、車体を陸送、おまけ部品を宅急便で2~3個に分けて発送いたします。
*その他*
ご質問等ありましたら、お気軽にご質問下さい。
質問後、ご納得頂けましたらご入札をお願い致します。
色々な事を知っている訳ではございませんので、
間違えて記載していたり、見落とし等ありえますので現物を優先で
(2023年 1月 18日 20時 00分 追加)ご質問ありました為、友人に車体が動いていた時の
状態を尋ねた所エンジンから大きな異音はなかったとの事です。
ただ乗っていると高回転時にかぶった様な感じで調子が良い、悪い
波があったようです。
その事もあり、放置してしまい不動になってしまったようです。