1951 R67/1 600cc の商品画像

1951 R67/1 600cc の画像1
1951 R67/1 600cc の画像2
1951 R67/1 600cc の画像3
1951 R67/1 600cc の画像4
1951 R67/1 600cc の画像5
1951 R67/1 600cc の画像6
1951 R67/1 600cc の画像7
1951 R67/1 600cc の画像8
1951 R67/1 600cc の画像9
1951 R67/1 600cc の画像10

1951 R67/1 600cc の画像1
1951 R67/1 600cc の画像2
1951 R67/1 600cc の画像3
1951 R67/1 600cc の画像4
1951 R67/1 600cc の画像5
1951 R67/1 600cc の画像6
1951 R67/1 600cc の画像7
1951 R67/1 600cc の画像8
1951 R67/1 600cc の画像9
1951 R67/1 600cc の画像10

1951 R67/1 600cc の商品説明

東京、国立の英車専門店 KNOW THY BEASTです。 https://knowthybeastjp.com/ 1951年の旧旧タイプ、プランジャーモデル、非常に希少な1型のR67、600㏄です。

当方50Sも所有している関係で、5年ほど前にBMWクラブのイタリア支部の友人からどうしてもと譲ってもらいました。

友人は戦前のレンシュポルトなどとあわせ数台、博物館に入れる予定で新車同様のレストアを行ったばかりでした。

レストアと機関の修理だけで250万以上かかっています。

本当の博物館級なので走るのがもったいないのでまだ登録していません。
わたしの名義の輸入許可証と通関証と、1951年の新車時からの書類があります。

R68の購入資金のため出品いたします。(R67/1は当方もう1台所有しているため)

車台番号/エンジン番号、もちろんマッチングです。(6114OO、非常に希少な1型です)

デンスケの見本となった51/2はたまに見かけますが、フラッグシップモデルの67、それも1型は、日本に何台もないと思われます。

イタリアでの全バラのレストア内容ですが、

クランクシャフト新品(純正!)ピストン新品、クランクベアリング新品、クラッチ新品、ホーンなど新品(純正!)
カムギアー新品組込み、12Vオルタネーター新品組込み、スポークニップル新品、リム新品、他書ききれません。
外装は完璧に叩き出し、全塗装、子持ちラインは手書き、

機関、外装とも新車状態の完璧な仕上がりで世界的に見ても由緒正しき車両だと思います。

ご希望のかたレストア時の写真ファイルで送りますので質問欄からアドレスをお知らせください(非公開です、ご安心ください)

エンジンの掛かりも良いです。

普段は本業の家具ショールーム内で展示していてたまにエンジン始動し楽しんでいます。

譲渡前に輸入新規で3年車検を満タンにとってから譲渡いたします。車検費用で自賠責と重量税込み7万7千円(税込み)のみご負担ください。
車検に1-2か月かかってしまいますご了承ください。私の名義で車検を取ります。譲渡後に落札者様のほうで名変してください。

程度は良いですが70年前の車両のため現状販売でお願いします。保証などもできませんが落札額以外に消費税などの料金も一切かかりません。

配送費は落札者様で実費をご負担ください。配送方法についてはBASなどの陸送会社を使うか、車両が車両なだけに取りに来ていただいたほうが無難です。

質問欄からメールアドレスか電話番号をお知らせいただければ見に来ていただくことも可能です。(非公開ですのでご安心ください)東京の国立ICから5分の立地です。ローン(オリコ等)も組めますので質問欄からアドレス添付でどうぞ。
その他必要なご質問いただければ迅速に回答いたします。(まれに不必要なご質問など、すべての質問に回答しないかもしれませんがご了承ください)

早期終了する場合があります。










オークション情報 中古

落札価格 4,400,000
入札件数 1件(入札履歴
商品の状態 未使用に近い
発送方法 店頭引渡しか陸送
発送地域 東京都
終了日時 2025年12月3日 12時25分
出品者 SUZUKI評価
オークションID o1150070086

カテゴリ落札トレンド