前に取り付けていた物で倉庫に保管してあったので出しました。
本体自体のステッカーは剥がれています(4本共)
メーカー様の情報によれば
・アッパーマウント:F/リジット R/別体式
・スプリング:F/8kg R/特別形状6.5kg
・減衰力15段調整式(前後共に)
*前は回数通りで確か後ろどちらかが回数が多かったと思います
・フルタップ/全長調整式
*ネジは最初から最後まで回りますが写真の通り締めるレンチも使用していましたが、叩き込んで締めていた所も有ります(写真参考)
*ブレーキの締めるボルトの所が硬めです。
・複筒式ショック採用
書類はそのまま残っています。
(写真に一部載っています)
・オーバーホール/車高調修理対応可能
*書類は有りますが、対応は不明です。
・付属品:車高調レンチ/製品証明書/取扱説明書
*レンチに曲がりが有ります。
ショック自体はショック抜け、オイル漏れは現時点では無いです。
内容的には以上の商品です。
不明な場合は質問下さい。
なお、梱包してしまっていますので完全な回答は出来るかは分かりません。
中古品ですので完全ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
なお、発送は着払いです。
落札後24時間以内の連絡、3日以内の入金でお願い致します。
当方も入金確認次第迅速な発送を心がけます。