88㏄にボアアップしたシャリーにて使用していたPC20キャブレターです。
中華等ではなくケイヒン製になります。
パワーフィルターはK&Nです。
無駄に長くてフレームに当たってしまう標準チョークレバーを途中でカットし、
摘まみやすいよう取手を溶接し逆向きで装着してあります。
またPOSHのアイドルアジャスターを薄く削り、
フレームが邪魔になるシャリーでも簡単にアイドリング調整できるようになっているのもポイントです。
ジェット類は購入時のままなので、標準のメイン95・パイロット38となります。
ヘッドやカム、マフラー等、仕様によりリセッティングして下さい。
始動性や燃費も良く、88ccには良いキャブだと思います。
106cc化に伴い取り外しました。
走行距離・回数も少ないので比較的きれいな状態です。
マニホールドやホース類は別途用意してください。
発送はクロネコヤマト着払いとなります。