室内保管 鍛造グラムライツ 57F 8j+40 PCD114.3 ５穴 ATR205-40/17 4本 ほぼ未使用 加速重視設定 塗装ハゲ有ガリ傷無割れ無1本7.2kgの落札結果 中古
室内保管 鍛造グラムライツ 57F 8j+40 PCD114.3 ５穴 ATR205-40/17 4本 ほぼ未使用 加速重視設定 塗装ハゲ有ガリ傷無割れ無1本7.2kgの商品画像
室内保管 鍛造グラムライツ 57F 8j+40 PCD114.3 ５穴 ATR205-40/17 4本 ほぼ未使用 加速重視設定 塗装ハゲ有ガリ傷無割れ無1本7.2kgの商品説明
グラムライツ 57F 8j+40 PCD114.3 ５穴 205-40/17 4本 ほぼ未使用です。
車検切れる寸前の2020年12月にホイール、タイヤ別々で手にいれました。
インプレッサで使用、本来215-45が適正サイズですが軽量化と加速、それと見た目の引っ張りを重視するためにATR205-40を使用しました。
2019年製造、車検切れる寸前に取り付けテストと駐車場の移動程度使用
5枚目画像のホイールのみ、一部ガンメタ塗装垂れ
元はオレンジですが、オレンジで乗る年齢でもない為黒に再塗装（ガン吹き、プロ塗料）
一部傷に見えますが、タイヤ組み込み時の塗装割れです。
割れ、傷、歪みなどありません。
1本7.2kg（当方の家の体重計）と最新トップクラスとまでは言えませんが超軽量です。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
発送はヤマトの着払い、送料は発送までわかりません。
手渡し歓迎です。
（2024年 4月 15日 5時 45分 追加）
ほぼ未使用なのはタイヤになります。
ホイールは中古です。
（2024年 4月 15日 8時 04分 追加）
車両に対するマッチングと送料について質問されてもお答えできません。
（2024年 4月 17日 22時 29分 追加）
質問される方、返答後に再度質問で「ありがとうございました」と入れるのは必要ないのでやめてください。
車検切れる寸前の2020年12月にホイール、タイヤ別々で手にいれました。
インプレッサで使用、本来215-45が適正サイズですが軽量化と加速、それと見た目の引っ張りを重視するためにATR205-40を使用しました。
2019年製造、車検切れる寸前に取り付けテストと駐車場の移動程度使用
5枚目画像のホイールのみ、一部ガンメタ塗装垂れ
元はオレンジですが、オレンジで乗る年齢でもない為黒に再塗装（ガン吹き、プロ塗料）
一部傷に見えますが、タイヤ組み込み時の塗装割れです。
割れ、傷、歪みなどありません。
1本7.2kg（当方の家の体重計）と最新トップクラスとまでは言えませんが超軽量です。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
発送はヤマトの着払い、送料は発送までわかりません。
手渡し歓迎です。
（2024年 4月 15日 5時 45分 追加）
ほぼ未使用なのはタイヤになります。
ホイールは中古です。
（2024年 4月 15日 8時 04分 追加）
車両に対するマッチングと送料について質問されてもお答えできません。
（2024年 4月 17日 22時 29分 追加）
質問される方、返答後に再度質問で「ありがとうございました」と入れるのは必要ないのでやめてください。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 48,500円 |
| 入札件数 | 19件（ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 発送方法 | 宅急便（ヤマト運輸） |
| 発送地域 | 静岡県 |
| 終了日時 | 2024年4月21日 21時07分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
カテゴリ落札トレンド
