■純正スプリングでは、対応仕切れない走行の安定(ふんばり)が向上します。 ■フロントのふわふわ感が無くなりフロントフォークの底付きを防止出来ます。 ■フロントが安定する事でブレーキングに対する不安も解消します。 ■純正と同様、端面研磨処理済みで、スプリングの挿入がしやすく、 ばねの座りが安定出来るように考えてあります。 ■純正スプリングより約30%強化タイプになります。 ■自由長150mmの強化スプリング(純正長さより約50mmダウンになります) -------------------------------------------------------- 【スプリング情報】 ●38年の経歴があり、約4万台以上の販売実績がある強化スプリングです。 ●現在、15都道府県のモンキーダックス店・内燃機工場・修理工場へ 業販取引きもしています。 ※お墨付きを頂いております。 ●同じユーザーさんからのリピーターも大変多い強化スプリングです。 ●身内が大阪市内の町工場で、製造・施工しているので、 安く提供できるのです。安心の日本製品です。 ●材質はバネ硬鋼材(SWPA1)使用でバネ質・線径・ピッチ・熱処理変化に 伴い施工しています。 ●もちろん、荷重・応力・バネ定数を計算しないと製造施工は出来ません。 ●それぞれ車種に応じたバネレートで製造施工をしています。 --------------------------------------------------------- ----[ダックス・適応型番]-------------- *ST50Z/ST70Z *ST50EZ/ST70EZエキスポート *ST50H/ST70Hトレール *ST50K1-1/ST70K1-1 *ST50K1-3/ST70K1-3エキスポート *ST50K1-4/ST70K1-4スポーツ1 *ST50K2-3/ST70K2-3エキスポート *ST50K2-4/ST70K2-4スポーツ1 *ST50K3-3/ST70K3-3 *ST50K4-6/ST70K4-6 ----[シャリー・適応型番]-------------- *CF50/CF70 *CF50K1/CF70K1 *CF50K2-2/CF70K2-2 *CF50K2-3/CF70K2-3 *CF50Z/CF70Z *CF50AB ※ 間違いが出ないように!車種(型番)・スプリング等をよく確認ください!
【取付工具】 ■刃先3~4mmポンチ・ハンマー・スナップリングプライヤー・モンキーレンチ等 ■スプリングホルダーを固定できる万力があれば、便利です。 ※丁寧なフロントフォーク分解説明図を同封しています(参考用) ■取付・走行は、個人の自己責任でお願いします。 ※別途費用にて、スプリングの入替えもしています。質問欄にて連絡希望。 ------------------------------------------------------------ 画像1枚目の下側のスプリングが出品の物です。 1セット新品、2本組です。
☆ 【落札金額3100円+送料370円】 ☆振込み金額は【3470円】になります。☆
※【注意】代引き取扱い不可。(元払いのみです。)
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