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（2024年 4月 1日 1時 24分 追加）
取りに来る人、もしくは配送をご自身でご手配できる人
（四国内は当方便にて配送可能）
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ホンダ技研さんの1987年式？の耐久レーサー・レプリカ・VFR400R (NC24) です。諸元とかはホンダさんのサイトにてご確認ください、カラーリングの“ ロスマンズ ” カラーにつきましてはこちら、をご覧ください。
ナンバー返納済です、
・
・・
・・・アレ？
写真：10 の廃車証の走行距離：37,700km と、写真：6～7 の実際のメーターの走行距離：40,628km とが合いませんねぇ、
なんと、廃車後に数シーズンを草レースで乗られていた様です、その為にカウルとかかなりガリガリになってます。
（特にフロントや右側が）
ちなみに、
草レースしてたのは当方ではありません、車両そのものも、知り合いの知り合いの（中略 / 笑）知り合い（いわゆる『バイク屋でたまに会う、名前と顔は判るけど下の名前は判らない』人）から2016年に譲ってもらいました。
自分で乗るつもりでしたが、2018年の『西日本豪雨』で保管場所兼作業場だった納屋が建て替え取り壊しの憂き目に遭ってしまい、←注1
新しい置き場には作業スペースが無い為、以後6年
放置
してしまい、タンクが写真：7 みたいになってしまいました（大汗）。
保管はずっと屋根のある納屋にバイクカバーを掛けて置いてありました、
今だけ『とりあえずの修理』で自宅横のカーポートの下にカバー掛けて置いてあります。
レーサーだったので、ヘッドライトの配線やウインカーの配線とか切断加工があります、ヘッドライトバルブの留め具とかもありません。
その為、切断の無いノーマルの電装ハーネスを付けます。
（写真：9 にアンダーカウルと共に写っているやつ）
アンダーカウルを留める金具が無いのでアンダーカウルは付けてません。
キーは純正でないものが1本だけ、そのキーを回してみたら、ニュートラルランプとかは点灯しましたが、セルボタンは反応しませんでした、配線を直接つないだら、セルモーターは回り、クランキングもしました。
あ、ニュートラルランプとかもLED化されてます。
（写真：6 ご参照）
その他、
タンデムステップはありません、タイヤは前/後とも5分山くらい残ってますが硬化もあります。
社外品のバックステップやステアリングダンパー、クイックリリースセパハンも付いています、純正のレーシングスタンドもあります。
Fブレーキは若干「スカッて」いますが効くことは効きます、Rブレーキは「スカスカ」です。
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※Yahoo!かんたん決済のみ 、です。
※※ご注意※※
オートバイ本体という比較的高額な商品に対して、お金だけ先にお支払いいただくことになりますが上記リンク先の通り“仕様”ですのでご理解ください。
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・注！：こちらでは発送の手続きはしません。
トラブル回避の為です。
不遜に思われるかもしれませんが、悪しからずご了承ください。
取りに来て下さるか、オートバイ配送便をご落札者さまにてご手配（こちらやあちらなど）ください。
なお、
四国内でしたら、当方が実費にて軽トラで持って行くことも出来ます。
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取りに来てくださる場合、多少の期日は待てますが、
「常識の範囲内の期間」にてお引き取りをお願いいたします。
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※繰り返しになりますが、
取りに来れる人
or
配送をご自身でご手配できる人
or
四国内の人
のご入札をお願いします。
日曜祭日が休みのBASさんにも持ち込めません
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・注1：納屋が水没等被災した訳ではありません、納屋の貸主が被災し、新たに自宅を建てる為に納屋の土地を利用する為に“玉突き”で追い出されました。
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Yahoo!かんたん決済（クレカ・ネットバンク）がご利用いただけます
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.206.003.005
（2024年 4月 1日 22時 10分 追加）・写真：10 の廃車証が「白黒で見辛く貧乏くさい」とのことで、
カラーで
でスキャンし直ししました。
まぁ、カラーでも
青っぽいだけですが（汗）。
* * * 写真の追加は、無料のオークション支援サイト
いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *
