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ご覧いただきありがとうございます。
希少なトヨタプロボックスGLのディーゼル 5MT車です 近年球数も減ってきて珍しくなってきました。 その中でもディーゼルでGLグレードはかなり少ないです。下回りも融雪剤で錆だらけの個体が多いですが こちらのクルマは綺麗だと思います。
手放すか悩んだのですが、減車のため出品します 売れなければ引き続き乗ろうと思っております。
NOX PM不適合なので登録できない地域があります 購入前に必ずご自身でご確認の上、入札よろしくお願い致します。
燃費は平均19km/Lほど走ってくれます 上手な方が乗れば20km/L以上行くと思います。 燃料高騰中ですので燃料が軽油な上に低燃費なのは とても重宝しております。
エンジンミッション調子良いです アイドリングもブレもなく安定してます ミッションのフィーリングもギア鳴きせず入りもスムーズです。車両購入時からミッションケースが綺麗でしたのでもしかしたら載せ替えorオーバーホールしてあるかもしれません。エンジンオイルは3000km以内に毎回変えてました。
ディーゼルプロボックスによくあるヘッドガスケット抜けもなく暖房も暑いぐらいバッチリ効きます。
分かる範囲で改造箇所など書きます。
外装
トヨタ純正色4U3で全塗装 メタリック粗めなのでギラギラして綺麗です 磨きはしてません ドア内は塗ってません ワイパーガードはラメラメです。
トヨタ純正OPビレットグリル ドアグリップはマークⅡブリッド流用 被せじゃないので見た目もいい感じです。 ヘッドライト ポジション ナンバー灯 ルームランプは社外LEDになってます。
足回り
HKS車高調 交換後3年ぐらいです。
ブレーキパット DIXCEL EC ブレーキローター DIXCEL SD スリット入り 共に去年の10月に替えました。
WORK VS-KF 16インチ ガリ傷あり 4穴のPCD100は珍しいです。
サイズ:16×7JJ インセット:50(オフセット+50) ホール:4穴 PCD:100 ハブ径:60
サイズ:16×7JJ インセット:38(オフセット+38) ホール:4穴 PCD:100 ハブ径:60
内装
運転席 ブリッドセミバケットシート シートレールもブリッドです。 助手席 無名セミバケ シートレールも無名です。
社外ステアリング 追加メーター 水温油温油圧タコ 希少純正OPモデリスタインパネ ドア内貼り替えてますが汚いです
覚えてる範囲で書きましたが 書き忘れなどありますので 画像で判断してください。
外すもの
シャンデリア シフトノブ(純正は付きます) Work vs-kfタイヤホイール(即決の場合はそのままです) それ以外は純正のタイヤホイール渡しです
不具合
メーター内の右ウインカーランプ点きません 外は光ってます。車検はそのままで陸運局で通りました。
フォグが光りません リレーかヒューズだと思いますが 使わないので球抜いてました 車検はそのままで陸運局で通りました。
エアコンが効いたり効かなかったり エアコンガス?要点検 暖房は効きます。
塗装は磨いてないので気になるようでしたら磨いてください。
エンジンオイルにじみあります。地面に垂れるようなものはありません。
その他、見落としや外装や内装に傷、よごれなどあります。
中古車ということを理解し入札よろしくお願い致します。
その他
即決以外の場合は別途 自動車税月割 リサイクル券費用 掛かります。
車検付なので乗って帰る事も可能ですが、ノークレーム現状渡しの車ですので、お引渡し後に不測の故障のトラブルや(その場合でも当方では一切対応できません)自走引取予定の方はこのようなリスクも承知の上でお引き取りお願い致します。
最初にも記載しましたが、NOX PM不適合車ですので 排ガス規制地域では登録できませんので必ず事前にご自身のナンバー管轄の陸運局などに確認の上、入札のほどよろしくお願い致します。
名義変更は2週間以内でお願い致します。 名義変更完了まで預かり金3万円お願い致します。 名義変更確認次第返金させていただきます。
又、取引時に簡単な書類(売買契約署)にサインよろしくお願い致します。
分からないことは質問いただければお答えします 追加で欲しい写真などあれば質問欄にアドレス記載していただければ非公開で送りますのでお申し付けください。よろしくお願い致します。
(2024年 3月 29日 10時 14分 追加) リアバンパーに擦り傷ありました。 フロントホイールメッキ浮あります。
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