1JZ-GTE vvt-iエンジン用のアップグレードタービンの出品となります!
インテーク側が最新の5+5枚羽根(旧11枚羽根から)のフルブレード仕様 通常のブレードよりも低回転から立ち上がり、高回転もノーマルと比較にならないほどよく回ります。 排気側がセラミックではなくインコネル仕様になっております。 形状も純正と同形状のため完全ボルトオン。
今回出品しているタービンのブレードはNC加工機にてアルミ削り出しの超軽量ビレットホイールです。 アルミですのでスチールの1/3の軽さです。 IN側はGTX3071R(旧HKS 2835PRO)相当とブレードサイズがかなり大きくなっていますので、純正タービンと同じブースト圧でもより大きな風量(パワー)を出すことが可能です。 なおかつフルブレードになっているため、より低回転から効率よく加給できます。
一般的な、 ノーマルエンジン ノーマルカム ノーマルインジェクター エアクリーナー スポーツ触媒 社外マフラー(絞りなし)
上記の仕様にて 純正コンピューター1.1kにて350ps以上 1.6kにてトルク60k 450ps以上が可能です。 ※1.1K以上は必要に応じて燃料系、高効率な排気系への強化を推奨します。 純正より大型なタービンのため、ピックアップは比較すると悪くなってしまいますが、中回転域から高回転までは別次元です。 正圧は1500回転~から 3000回転位からジワジワとパワーが盛り上がってくる感じです。 4000回転目前からはすっ飛んで行きます。 非常に乗りやすく、パワーも感じられる面白い特性です。 駆動系、燃料周りがノーマルの車にもお安く遊べるタービンです。
こちらのタービンはすべて新品の部品を使用しております。 強化アクチュエーター装着済みです。 バランス取りしてありますので、バランサーシートも付属します。
ガスケット付属しております。
タービン-エキマニ間のメタルガスケット x1 タービン-アウトレットのメタルガスケットx1 ウォーターライン x2 オイルライン x1 ウォーターラインメクラ x1
また他にも多種多様な1JZパーツも出品しておりますので下記リンクよりチェックお願いします!
現在出品中の1JZパーツ
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