ダイハツ トヨタ スバル 軽乗用車 KFエンジン(電スロ)用 スロットルスペーサーです。写真1枚目のセットでお届けします。
装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
上り坂や、エアコンを入れた時に感じるモタつきの軽減で、街乗りのストレス緩和に。
アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。
エンジンブレーキが弱くなったり、クリープ現象が強くなるかもしれません。お気を付けください。
<適合車種>
ムーヴコンテ L575S L585S (NAは2011/6/6以降、ターボは5月下旬以降。)
上記車種に取り付けできます。ターボ、NA、共用です。
※上記以外の登録年月日のムーヴコンテ L575S L585Sは、三角形のスペーサー(メカ式)が適合します。念のため、エンジンルームの画像で確認してください。
※適合年月日は目安です。実際は前後している可能性もあります。ご自身の車に取り付け可能かどうかの判断に、エンジンルームの画像でご確認ください。(特に適合年月日前後の登録年月日のお車の方)
スペーサーは、15mm厚のアルミフラットバー(A6063)を、自宅のマシニングセンタ等で加工した物です。
付属品は、M6ボルト4本、Oリング1個です。
スロットルを外し、合わせ面の汚れを拭き取り、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、スペーサーの10Φの座グリにスロットル本体のカラーがハマるように付属のネジで取り付けてください。ネジはプラスドライバーでしっかり締める程度で結構です。インマニにスタッドボルトが立っている場合は、ダブルナットで外してください。
なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。
加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
気になる事がありましたらご購入前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。
この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。
コピー商品の販売はご遠慮願います。