激レア アドレスv125 IG イグニッションコイルキット＋:強化イグナイター 検)プラズマブースター ウオタニ ボアアップの落札結果

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希少アドバンスプロの点火強化イグナイターです。


フルトランジスター点火方式 TCI強化点火イグナイターです。

排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は
極僅かです。
しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、
圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているのでエンジンへの
ストレスは問題にはなりません。
ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、
更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても
出力電圧を自動的にコントロールして安定化した高電圧・高電流を点火コイルに投入する
事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
高電圧を発生させるだけだと、簡単な昇圧回路ですが、電流が下がると点火エネルギーが
落ち込んでしまいます。
このイグナイターは電圧は当然ですが、電流も高電流を発生させ2次スパークエネルギーを
太い火花にて、着火させる事が出来ます。
メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20％上昇致します。

エンジンの仕様により、調整してください。
フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧・電流アップは
非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。

配線も4本と取り付け易くしています。
純正の点火系は純正排気量・圧縮比に対応させれば良いのですが排気量アップ・圧縮比
アップ・マフラー交換等などを行うと、役不足になってしまいます。

この強化イグナイターを使用すると、プラグ電圧が飛躍的にアップしますので、プラグギャップなどを調整する事により、非常に火花が強く、太くする事が出来る様になります。
完全燃焼にどんどん近くする事が出来る為、燃調はそのままではどんどん薄くなります。

コントローラーなどで燃調を調整して適正な燃調にセッティングして確実に着火させれば、更に中速トルクアップ・高回転のパワーが確実にアップ致します。