車体番号 ZR400C-317230
走行距離 メーターで 29220km 前回車検時28400km 平成31年27800km
今から何十年も前、高校生の時にZ400FXを3台持っていまして、高校卒業時はGPZ400('83の赤いホイール、サイレンサーにkawasakiエンブレムの"F"が付かないGPZ)でした。
で、出会ったゼファーχは高校生時代を思い出させるエンジンサウンド。
ただ、現在何台もありまして・・・・・
先日まで当方で乗っていた車両です。
ガレージの断捨離のため出品することにしました。
エンジンは始動良好。エンジンオイルは4月に交換済。
先日ショートツーリングに行ってきましたが、調子良好。特に不安なく乗って帰れる車両だと思います。
改造個所は モリワキショートマフラー ハンドル Z2タイプミラー程度だと思います。
当方で手を入れた部分です。
ウインカー 純正タイプ社外品に交換。純正よりステーゴムの耐久性が良いような気がします。
ヘッドライトリム 純正新品に交換済。
エンジン ポイントカバー ジェネレーターカバー 新品に交換
クラッチ ブレーキレバー NTB製新品に交換
フロントブレーキマスターシリンダー ZRX1100用5/8インチマスターに交換。外観はノーマルで、ブレーキタッチが良くなります。
錆びていたネジ、ボルト類はちょこちょこと交換しました。
他思いつきましたら追加します。
気になる部分
フロントフェンダー先端に傷あり。
入手時社外フェンダーが装着されていましたが、当方できるだけノーマルで乗りたいと思い中古のフロントフェンダーを購入し
交換しました。ぱっと見ノーマルっぽく見えますが、日向で見ると若干色が違うように思います。
ファイナルのフェンダーかもしれません。
ハンドルストッパー若干打ち傷あり。ガソリンタンクにフォークが当たったような軽い凹みが左右ありますので、
過去に転倒歴がある車両だと思われます。
そのため、傷のあったエンジンのポイントカバー、ジェネレーターカバー、ヘッドライトリム、左右レバーは当方で交換しました。
テールカウル傷あり。画像をご確認下さい。
このような車両ですが、是非大切に引き継いでいただけると嬉しいです。
尚、当方では発送ができません。
直接引き取り又は輸送の手配をお願いします。
当方宅は飯田山本インターから10分程度の場所です。
タンクのフォークが当たった凹みの件です。
三又とトップブリッジの間の部分がタンクに接触した凹みです。
幅2cm程度 長さ5cm程度 深さは数ミリのうっすら凹みです。
傷はありませんので、張り付けて引っ張るデントリペアで目立たなくなるのかなと、自分的には思います。