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ご覧いただきありがとうございます。
1985年式 3型
スズキ RG250Γ GJ21B
ウォルターウルフカラー（純正フルカウル）
モトブロガー「ねこかず」様にて試乗・紹介いただいた個体になります。
▼試乗動画はこちら
https://youtu.be/rr7IkILcjcI?si=rrUCXoddh2ejUnBb
●車両情報
メーカー：スズキ
車名：RG250ガンマ
年式：1985年モデル（3型）
型式：GJ21B
カラー：ウォルターウルフ（紺）
走行距離：28,193km（実働のため若干増えます）
鍵：1本
自賠責保険：令和8年6月まで
●機関状態
実働車両です。
エンジンは約20,000km時に焼き付きのためフルオーバーホール実施済み。
【整備内容】
・シリンダー 0.5mmオーバーサイズ ボーリング＆ホーニング
・0.5mmオーバーサイズピストン
・クランクベアリング（大端・センター）交換
・クランクシール打ち替え
・クランク芯出し
・キャブレター キースター部品にてOH・同調済み
・パワーフィルター換装（雨天走行問題なし）
・スガヤ レースチャンバー装着
※純正チャンバーも付属します
OH後約8,000km走行。
吹け上がり良好で、パワーバンドも気持ちよく入ります。
●外装
転倒歴なし。
大きな事故歴や曲がり等はありません。
年式相応の小傷・小さな割れ欠けはありますが、
屋内保管のため色褪せは少なく、純正カウルとしては非常に良好な状態です。
●足回り
・タイヤ IRC RS-310（前後溝あり）
・フロントフォーク 約10,000km時OH済み
・リアサス YSS MZ366
・前後キャリパー固着なし
・フロントマスター ラジアル化
●電装
現状問題ありません。
●注意事項
35年以上前の車両です。
旧車・2ストローク車両に理解のある方、
ご自身で整備・維持できる方のご入札をお願いいたします。
左側シフトフォーク付け根のオイルシールがやや滲み気味です。
同形状の代替シールは入手可能と認識しております。
キャブはやや濃い目にセッティングしてあります。
ご購入後に微調整いただくとより扱いやすくなるかと思います。
現車確認歓迎いたします。
大切にしていただける方へお譲りできれば幸いです。
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