【IS-PRODUCT】Watts up cars さんに、Youtubeで紹介動画をアップロードして頂きました!2023/3/26https://www.youtube.com/watch?v=xFEL1e6-AYk&t=14sRX-8 ミッションの入り改善 PPF リンフォースアタッチメントPPF 強化ステー 前後2本セット品【対応車種】SE-3P RX-8 前期・後期 (6MT、5MT、AT)全て※後期 取り付け時、車体側ステーに取り付いているプレートを外して、この強化ステーを取り付けて下さい。※AT車にも取り付け確認出来ました。Youtuber の Watts up cars さんが作成された、PPF補強バーを一緒に、大幅にリメイク&バージョンアップしました。「RX-8 1000円でシフトフィールが改善!?PPF補強パーツを自作してみた。」https://www.youtube.com/watch?v=SV_EtDzn9-4【パワーアップ内容】・素材を鉄から、「ステンレス」へ変更し強度アップ!・幅を3ミリ広くしました。YouTubeでは、1本のステーでミッションと車体を固定していますが、このセットではステンレス素材を加工し、併せて前後2本でガッチリ固定します。鉄の1本でも効果を感じられるのですが、ステンレスで、尚且つ2本になると効果はかなり違います。ミッションの揺れを抑制することにより、走行中に入りにくかったギヤが入りやすくなります。車体の剛性が上がりクラッチミート、アクセルレスポンス等車の挙動が向上します取り付け前と、取り付け後のショート動画です。https://t.co/c32oAbgjti?ssr=true挙動に慣れるまで十分な期間、安全運転をお願いします。【購入者様のコメント】・1速から2速へのシフトチェンジが入りづらいとの事で、購入されました。取り付けはすんなりと出来ました。シフトノブの揺れが減り、車がかっちりした感じになりました。多少入りづらさは残っていますが、楽に走れる様になりました!※前期 ベースグレード 5MT・シフトアップは、しっかり感が増した。悪く言うとシビアになって硬い感じになった。慣れるまで丁寧にシフトアップした方が良いと思った。シフトダウンは文句無しに良くなった!取り付け時に、製品の向きが分かりにくかった。※前期 タイプS 6MTアクセルフィーリングの向上、シフトチェンジ時(半クラから足を完全に離すまで)の振動軽減された様に感じました。それに伴い走行性、操作性共に滑らかになった様に感じました。取り付けも凄く簡易的ですし、金額的にもこの値段でここまで変化のある物でしたら、純正のフィーリングに物足りなさを感じた方にはもの凄くオススメできます。すぐに仲の良い8オーナーにも紹介させて頂きました。※前期 タイプS 6MTAT車ですが、取り付けてみました。後期ですので、車体側の補助ステーに板のような物が取り付いていましたので、取り外して装着しました。アクセルレスポンスが良くなったのが、直ぐに体感出来ました。非常に良い買い物をしたと思います。※後期 タイプE 6AT取り付けは簡単でした。1速・2足を削る様に入れて走っていましたが、この商品を取り付けてから軽くとまではいきませんが、削る様な感じは無くなりました。かなり改善されたと思います。※前期 タイプS 6MT【取り付け方法】車両後方よりアクセスし、ミッション後方のナットと車両のサブフレームを接続して下さい。取り付け時は、安全に充分注意して下さい。ボルト・ナットの緩みは、走行前に確認お願いします。簡易的ですが、取り付け説明書を作成しました。同梱して発送致します。【DIYでも取り付けは可能です。】必要工具21mmメガネレンチ又はトルクレンチ、インパクト等19mmレンチミッション下部のナットが非常に硬く締まっているので、21mmのレンチは長い物が必要です。(スパナ、モンキーレンチはネジ山舐めるので使用はおすすめしません。)車両下に入る為、ウマを使用しタイヤを車両下に入れる等、十分に安全対策を行なって下さい。【セット内容】ステー前方用(短) 1本ステー後方用(長) 1本ボルト 2本ナット 2個スプリングワッシャー 2個簡易取り付け説明書【免責事項】当方でも装着し試走を行っており、無事に使用できていますが、当商品を使用したいかなる、車両へのダメージ・事故・損害等に当方では一切対応致しません。購入された段階で、ご了承された事となります。【送料無料でクロネコヤマト便にて匿名配送致します。】