XSR700 YAMAHA ライトカスタム ローダウン仕様 低走行 ETC2.0装備 車検有 純正部品有り!!売り切り!! の落札結果

中古

この度乗り換えの資金確保の為出品致します。

2018年の最初期モデルをヨーロッパ仕様のグリーンのタンクカバーに交換してあります。
その他に純正らしさを失わない程度に軽くカスタムしてあります。

以下のカスタム箇所

・左右クラッチブレーキレバー交換(RIDE IT)
・フォークブーツ装着(ワイズギア)
・マフラー交換(SP忠男※車検対応)
・フロントフェンダー交換(JvB Moto KEDO)
・リアサス交換(RPMローダウンサス)
・サイドスタンド交換(ショートサイドスタンド)

上記の中で純正マフラー・純正フロントフェンダー・純正リアサス・純正サイドスタンドございます。必要な方はおまけでお付けしますのでお申し付けください。
送料無料で配送致します。

車検は今年(令和6年)の7月12日と残り少ないですが、特に不具合はないので次回も問題なくそのまま通ると思います。

出品時現在の走行距離が5556キロと低走行です。
ETC2.0も装備しておりますので高速道路もスムーズに乗れます。
不具合一切ございません。これからまだまだ元気に走ってくれます。

個人的な感想ですが、もともとヨーロッパ先行で販売されたモデルなので、平均的な欧米人の体型(身長180センチ前後)を想定して作られており、どうしても日本人(身長170センチ前後)には少し乗りづらさを感じておりました。
ローダウン仕様にしたことで30ミリほど車高が下がったので足着きの良さも向上し、走行時は固めだった純正サスと比べて地面に吸い付く感じも増しました。

外観は比較的綺麗ですが使用に伴う小傷・スレ傷はあります。
あと今回出品で気付いたのですが、タンクカバー右側、YAMAHAのロゴのHの文字から4センチ上あたりにわずかなエクボあります。(塗装剥げばなく、光が当たるとわかる程度です)

配送は名義変更完了後に落札者様にて直接引き取り(乗って帰って頂く)か配送業者の手配お願いいたします。

現車確認・試乗大歓迎です。
その他質問、相談あれば質問欄によろしくお願いいたします。

皆様の入札お待ちしております！