1円売り切り！ 実働 ホンダ VTR250 MC33 キャブ車 書類鍵付き VF ゼルビス スパーダ ジェイド ホーネット SRX GSR FTR TW ZZR の落札結果

中古

ホンダ VTR250 MC33-1011＊＊＊です。
返納証(譲渡証)、鍵2本付きです。
現在のメーター距離は28599キロです。走行距離管理システム確認済み、実走行車です。


☆エンジン周りについて☆
セルにて始動できます。吹け上がり良好で、エンジンからの異音は特にありません。オイル漏れはありません。


☆足回り、外装について☆
全体的に色褪せが見受けられます。外装に割れはなくガタつきなくしっかり取り付けられています。
モリワキ製？のスライダーが付いています。
タンク上部に多少のキズがありますが、漏れや内部にサビはありません。
前後ブレーキは引きずりや固着はなく正常に作動します。フロントディスクはサンスターのものが付いています。
タイヤの前後山は4割ほど残っています。




＊その他＊
試乗した感じは特に違和感なく運転出来ました。細部まで点検整備はしていませんので、乗り出し前に各部の点検整備をお願いします。
記載のない部分は基本的に未チェックと捉えてください。感じ方、捉え方は人それぞれだと思います。見落としや誤記載がないとも限りませんので可能な方は現車確認をお願いします。早朝深夜帯以外は時間が合えば対応します。質問欄からお問合せ下さい。




以下定型分です。最後まで熟読お願いします。


＊オークション終了後のご連絡について＊
落札後の初回連絡はオークション終了より24時間以内にご連絡をお願いします。以後連絡がない場合には落札者都合で削除します。



＊入札について＊
誠に勝手ながら昨今の変わり者急増で謂れのない理解に苦しむ言動をとる方が多数いらっしゃいます。トラブル防止のために新規アカウント、未成年者と思われる方、説明文を理解できていなそうな方、その他こちらの判断で関わりたくないと思った方の入札は削除します。
健全にオークションを楽しんでいる方が大半かと思います。このような文句を掲載するのは非常に心苦しいのですがご理解をお願いします。



＊陸送について＊
陸送業者をご利用で当方が手配をする場合は、アイラインさんorレッドラインさんで手配します。その他業者さんご利用の場合はご自身で手配をお願いします。

先日、陸送業者を使ったらウインカーとテールの球が切れていた！と悪い評価をいただきました。
車体輸送中の揺れでキャブレター車は被ってかかりにくくなったり、球が切れたり等、陸送前と状態が異なる場合があります。輸送中はオートバイが通常走行している時とは違います。
陸送業者各社にも注意事項として記載がありますので、同意いただけない方、内容にご納得いただけない方はご自身の責任のもとご自身で引き取りに来てください。誰が運んでもなる時はなりますし、ならない時はなりません。



当方での陸送も承ります。

可能範囲と料金は以下の通りです。
片道道のり距離
〜 50キロ 15000円
〜100キロ 22000円
〜150キロ 27000円
〜200キロ 32000円
〜300キロ 45000円
陸送専門業者ではないので高めの設定です。。
その代わり、輸送日時は落札者様の決済のタイミング次第にはなりますが最短でオークション終了直後やその他深夜早朝問わず24時間承ります。(要打ち合わせ、要見積もりです。)



＊引き取りについて＊
決済後であれば引き取り大大大歓迎です！！
オークション終了日翌日より数え3日以内の引き取りをお願いします。稀にいきなり連絡なしに来られる方や約束の時間外に来られる方、未決済のまま来られる方が居ますが、集合場所から保管場所まで離れていますので一切対応出来ません。必ず引き取り日時の打ち合わせをして決済後にお越しください。

長期保管はしません。引き取りまでにオークション終了日翌日より3日以上かかる場合は1日1000円の保管料をいただきます。(陸送業者様手配後の引き取り期間は含みません)
保管期間中の盗難破損等責任持てませんのでなるべく早めの引き取りをお願いします。



全ては現状優先ノークレームノーリターンノーキャンセルにてお願いします