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平成20年式のターボエンジンです
修理工場の貸出代車で活躍しておりましたが
先日、過積載の職人が左下をぶつけ、
挙げ句にはスピード出ないとのことで戻ってきました。
コイルだろうと思っていました
結論的にはタービン不良なのですが、私自身初めての
コンプレッサーハウジングの固定外れ。
フルブーストで関越道を（略
なのでよくあるタービン不良で白煙満載というのは有りません。
板金塗装し、タービン交換してまた代車として活躍して
もらおうかと思いましたが、使う会社さんがほぼ決まっており
また壊されたり汚されたりするので心が折れました。
走行距離走っていますが定期的な油脂類交換、
消耗品交換など今回の一件なければ売り出しにはしなかったです。
スタートダッシュ、高速巡航など速い車でした。
4ナンバー貨物、パワーウインド全席、キーレスエントリ
ターボ（故障ですが）、４AT、キャリア
タービンもリビルト品が安く手に入るみたいなので
DIYされても良いかと。
外装は黒なので目立たないですが傷が多数ありますが
ドン引きするぐらいひどくは無いと思います’（個人の感想です）
引取は積載車が無難です。
気合で自走は自己責任で、レスキューできません。
落札金額+リ券9310+名変保証3万
名変、税止め確認後手数料当方負担にて指定口座返金3万
部品取りコーナーに出そうかと思いましたがまだ車検が
残っているのでもったいないので
こんな状態なのでノークレームで
（2024年 4月 8日 08時 05分 追加）
| 乗車定員数 | 5人乗り←当たり前ですが軽なので4人です
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（2024年 4月 8日 17時 51分 追加）
落札の場合24時間以内の御連絡
2日以内のお支払いお願い致します。
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