YAMAHAヤマハTRX850 ミドルツインスポーツ ヨシムラ バックステップ ブレンボ 快適装備付 軽メンテ済み 車検R6/10までの落札結果
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YAMAHAヤマハTRX850 ミドルツインスポーツ ヨシムラ バックステップ ブレンボ 快適装備付 軽メンテ済み 車検R6/10までの商品画像

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YAMAHAヤマハTRX850 ミドルツインスポーツ ヨシムラ バックステップ ブレンボ 快適装備付 軽メンテ済み 車検R6/10までの商品説明

YAMAHA ヤマハ TRX850 中古車の出品になります。
バイクが増えすぎたので、仕上げたばかりなのですが出品させて頂きます。

古いバイクですので、ある程度整備が出来るか、かかりつけのバイクショップがある方にお勧めします。
現状とても調子よく走りますが、走行距離もそこそこ走っていますし、フレームまで分解して整備したわけではないので、その点ご注意ください。

【商品の説明】
ブランド、メーカー:YAMAHA ヤマハ 97年式 TRX850
型番:4NX
カラー:メタリックワインレッド(業者塗装オールペン)
サイズ:850cc
走行距離:56000km+α(散歩程度にたまに乗ります)

【商品の状態】
使用状況:自分で乗るために中古車で車検付きの車両を購入し、昨年12月にメンテナンスを済ませてたまに散歩程度に乗るぐらいでした。
注意事項:旧車に片足突っ込みかけてるぐらいの古いバイクです。それなりに苦労すると思って購入して頂ければ幸いです。
購入後はノークレームノーリターンノーキャンセルにてお願い致します。入札されるまえに十分ご納得頂いてご入札下さい。

【当方でのメンテナンス交換部品・油脂類】
・キャブレターオーバーホール(国産キースター製オーバーホールキット使用 加速ポンプダイヤフラム交換)
・エンジンオイル(AZバイク用)
・オイルフィルター(デイトナ)
・ブレーキフルード(DOT4)
・リヤサス(良品)(ヤマハ純正)
・点火プラグ(NGKノーマル)
・エアクリーナーエレメント(ヤマハ純正)
・ブレーキキャリパー清掃(パッド残 フロント減り有 リアOK)

【アフターパーツ・快適装備】
・業者ペイント ワインレッドメタリック(おそらく元は白×赤)
・ヨシムラチタンサイクロンマフラー左右出し
・TRCタイラレーシングバックステップ
・ハイパープロ フォークスプリング
・社外ダブルバブルタイプスモークスクリーン
・LEDヘッドライト
・LEDテールランプ球
・LEDシーケンシャルウインカー(ICリレー装着)
・ニーグリップパッド+タンクパッド
・レッドアルマイトナンバーボルト
・デイトナ反射板付きナンバーサポート
・キジマグリップヒータースイッチ別体式
・アントライオンステムナット
・カエディアステム固定式ボルトブラケット
・デイトナアクセサリーバーロング
・カエディアUSB USB-A 2口

【このバイクの良い点】
とりあえずカスタムパーツと快適装備で自分が欲しい物は全部つけてあるので、基本的な物は一通りついていると思います。
メンテナンスも一通りしましたので、とりあえずはそのまま乗って頂けるかと思います。
車格は400cc+αぐらいでとても扱いやすいバイクだと思いますが、軽量な車体に850ccツインのエンジンが載っているのでアクセルをガバっと開けると、270度クランク不等間隔爆発の素敵な排気音を奏でながら結構な勢いで加速していきます。
コーナリングは言うまでもなくヤマハが得意とするヒラヒラ感の真骨頂って感じですね。少し腰をズラして目線を送るだけでスーッと曲がってくれます。気が付いたらタイヤ端まで使ってしまってるタイプで、とても面白いバイクだと思います。

【このバイクの悪い点】
なんにせよ30年弱前の古いバイクですので、どのようなトラブルが起きるかわかりません。
ゴムや樹脂パーツはどうしても年数で劣化しますし、ヤマハは比較的部品が出やすいとは言え欠品もあると思います。
好きならば問題ないとは思いますが、長く乗るのであればある程度苦労する事もあるかと思います。

4発に比べて極低速域での扱いが難しいと思います。ある程度回転数上げてからクラッチミートしないと、ギクシャクする事があります。
といってもドゥカティとかに比べると全然マシなので慣れの問題かとは思います。

タイヤは山がありタイヤ端まで使える程度にはグリップしていますが、製造年月日が古いのでご注意下さい。
自分がバイク屋なら交換をおススメしていると思います。

エンジンのサビやキズを隠すためか、雑にペイントされてしまっています。
気になる方は剥離して塗りなおせば綺麗にはなるとは思いますが、そのままでも問題はありません。

シートは純正表皮なので滑ります。DIYでも張替は難しくない形状なので、気になるのであれば張り替えてみてください。

フロントカウルに割れ補修のあとがあります。
おそらく転倒の補修で割れを直して、ついでにオールペンという流れかと思います。

【引き取りについて】
陸送の場合は送料の高い低いのトラブルを避けるため、落札者様の手配にてお願い致します。
個人的にはレッドラインが安いのかな?と思っていますが、どの業者を使うのか?も落札者様にお任せいたします。
自走引き取りも出来るとは思いますが、落札者様の名義に変更後およびなるべく任意保険を掛けた状態にてお願いいたします。
自走で帰宅途中に何が起きてもこちらでは一切対応致しかねますので、その点ご了承くださいませ。
自走引き取りの場合、書類を先送りする形になりますので、かんたん決済手続き後にこちらから送付させて頂きます。

【最後に】
思い切って値下げをさせて頂きました。これ以上は下げる予定はありませんので、これが底値です。
同額で別でも売りに出しますので、入札が入っていなければ早期終了する場合がございます。
あらかじめご了承頂けます様、お願いいたします。

近いうちに所有台数を減らす必要があるのですが、こちらは特に売り急いではいないので価格交渉はご遠慮ください。
ついているパーツおよび工賃を考えるととてもお得にはなっていると思います。(マフラーとバックステップだけでそれなりに掛かってますので。)
ツーリング用に購入していたバッグも別途出品しますので、必要であればそちらの入札もご検討頂けますと幸いです。(先に売れてしまったらすみません。)

以上となります、長々とお読みいただいてありがとうございます。
ご検討のほどよろしくお願いします。

詳細な写真および始動動画はGoogleドライブにてご覧下さい。
https://drive.google.com/drive/folders/12398mNgTwKWmklN9wX9_wMMIvARIjpb3?usp=sharing


(2024年 3月 26日 22時 12分 追加)
思い切って値下げさせて頂きました。これ以上は下げる予定はありませんので、これが底値です。
同額で委託販売でも売りに出しますので、入札が入っていなければ早期終了する場合がございます。
そちらで売れてしまった場合は、申し訳ありませんが早い者勝ちという事で何卒ご容赦下さいませ。

2024/04/08追記
現在のヨシムラマフラーでも車検は通るとは思いますが、もし車検用にノーマルマフラーが必要な場合は差し上げますので、落札後ご相談ください。
不要な場合はこちらで処分させて頂く事も出来ます。

近日中に走行動画をグーグルドライブにアップさせて頂きますので、良ければご覧になってください。

陸送の送料が0円と表示されていますが、落札者様の手配時にそれなりの金額が掛かるという理解でお願いいたします。


(2024年 4月 12日 7時 39分 追加)
Googleドライブに始動及び灯火類のチェック、走行動画を合わせて編集したものをアップロードしました。撮影機材はiphone11となります。
参考までに始動時は1ヵ月ほど空いての冷感始動でチョーク引いて即掛かりました。
後半の合流加速時は高速道路への合流加速ぐらいのイメージでアクセルを開けています。
大変調子よく走る事がわかって頂けると思いますので、ぜひご覧下さいませ。

オークション情報 中古

落札価格 283,000
入札件数 30件(入札履歴
商品の状態 やや傷や汚れあり
発送方法 陸送(落札者負担)など
発送地域 大阪府
終了日時 2024年4月27日 22時21分
出品者 YOSHI.k評価
オークションID n1129517510

カテゴリ落札トレンド