平成25年登録です。
メンテナンス歴を距離順に記載します。
フロントフォーク(社外品)交換15874キロ、エア―エレメント(純正)交換15892キロ、
プラグ(純正)交換16383キロ、後輪のドリブンフェイス交換(タイ仕様)16456キロ、同時にベルト、ウェイトローラー、スライドピースも交換済、
オイル交換17559キロ、フロントブレーキパッド交換(社外)19410キロ、オイル交換19534キロです。
この間に何処かでフロントブレーキスイッチを交換しています。
曇りがちなサイトグラス窓、交換(画像5)。ブレーキフルードが良く見えます。
メーター球を業者にて打ち換えしていますので綺麗に点灯しています(画像9)。
今はタイ仕様ドリブンフェイスが付いていますが予備で元々付いていた物をベアリングを交換して予備でお付けします(画像10)。
PCXの持病のようでそのうちゴロゴロすると思います。今はスムーズです。
バイク用のETCもあります。
画像にはありませんが取扱説明書、メンテナンスノート、純正カギ2本、ボックスのカギ1本あります。
ボックスはオマケ程度に思っていて下さい。
今まで通勤で使用していたので問題はありませんがノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
10年以上の車両ですのでそれなりに傷や汚れはあります。
画像6が一番酷い傷になります。
こちらから配送は致しません取りに来てくれる方でお願い致します。
落札後、登録書類を送りますのでナンバー持参で引き取り願います。
今はナンバーが付いていますが抹消渡しになります。自賠責は付属致しません。
気付いた点がありましたら随時追加しますので宜しくお願い致します。
(2024年 3月 11日 17時 18分 追加)ホーンが少々情けない音がします。自分はほとんど鳴らさないので全く気にしていませんでした。