4月供給分、残り1個です。 RG250ガンマ GJ21A専用CDI 【MEGA-denshi】の落札結果
新品

4月供給分残り1個です RG250ガンマ GJ21A専用CDI MEGA-denshi

4月供給分を製造し出品させていただきました。

4月はこの1個で終わりです。

世界的な半導体不足で部品の入手が厳しい状況の上、

性能の核となる最重要電子部品を入手できなくなったので、部品がなくなり次第廃盤となります。

適合車種は以下の通りです。

RG250Γ1型 1983年備考：東京SBS仕様の赤ガンマはカウルの色が違うだけなので使用できます。

RG250Γ2型 1984年備考：ハーベーカラー（HB)の黄色いガンマもカウルの色が違うだけなので、使用できます。

ステータコイルが1型の途中から品番変更になっていますが、開発研究段階で2型のパルス波形を測定・確認しており、このCDIはⅡ型にも対応するように設計してあります。

GJ21Bの3型4型Γに関しては別途出品しておりますCDIをお求めください。5型のみデジタルCDIとして更に別途出品しております。

------------------------------[MEGA-denshi製CDIの特徴]------------------------------

１、適切な静電容量のコンデンサを使用しているので、40年近く経て劣化している純正CDIより強力な火花が得られます。

⇒ 始動性の向上、アイドリングの安定、全域でトルクアップが見込めます。

２、回路も専用に設計・計算し、入力パルスに対するトリガの追随性の向上、放電後の充電性能がUPしています。

⇒ 上記に加え、レスポンスの向上が見込めます。40年近く前の純正のCDIは設計が古いです。

３、CDI内部の主要電子部品はすべて高品質なものを使用しています。

⇒ 安価な輸入品と比較し、信頼性に優れます。

４、電子部品はすべて現行の新品で組立ています。

⇒ 新しい部品でリフレッシュできます。中古の純正CDIもすでに40年近く経過しています。半導体部品は10年経過したら劣化します。

５、純正の取り付け位置にボルトONでそのまま取り付けられます。ボルトとスペーサーが付属します。

⇒ そのままCDIを交換するだけです。さらに下側のフランジで結束バンドなどで自由な位置に固定できるようになっています。

６、販売後もサポートします。

⇒ ユーザー登録をしていただければ、1年間、万が一の故障でも新品に交換する保証をおつけします。

（オークションでお求めの場合は自動的に保証が付きます）

製品は、製作後、ひとつずつすべて動作確認してから梱包します。

[保証について]

販売したCDIについて、商品発送時から1年間保証を付けます。

万が一故障した場合は、故障したCDIを弊社にお送りください。

故障したCDIのシリアル番号と交換を依頼されたお客様の照合を行い、

販売時と一致しており、かつ保証の期限内であれば、新品を発送させていただきます。

分解されたり、商品外観が物理的に破損している場合は保証の対象外となります。

※お客様の整備ミス・作業ミスによる故障は保証の対象外となります。

[発送]

60サイズの宅急便着払いとなります。ご希望の到着時間帯があれば落札後にお知らせ下さい。

また、伝票に電話番号の記入欄がありますので、記載をご希望される場合は電話番号をお知らせ下さい。