スーパーカブ250 ４気筒 バンディット250 カブ90 カブ125の落札結果

中古

バンディット250後期の車体にカブ70のリアフレーム半分、ハンドル周り、その他カブ部品を移植しています。車体番号、原動機形式は書類上と相違なく違法登録はありません。保険は令和１０年８月までと長いです。


ホンダカテゴリーにスズキですませんが違反申告はご勘弁ください。製作は私です。クレイジーカブで有名なマルイチさん製ではありません、ご注意願います。溶接はアルゴン溶接ですがプロの溶接ではありません。燃料タンクは荷台の船外機用タンクです。容量は１３リッター。
タイヤは前後バトラックスBT46交換後半年くらいで新しいです。リアフェンダーはタイヤ干渉を避ける為に叩きまくって広げていたりカットがあります。先日峠で走った感じではやっとタイヤとフェンダーが干渉しなくなりました。前後足回りは改造ありません、普通です。
フロントマスターはRCBラジポン、マフラーは私感ですが五月蝿くありません。キャブセットは頑張って出しました、よく走ります、が４番キャブのエアスクリューのみ固着してます。チョークを引くと戻りが悪いので、手で押すと簡単に戻ります。

アキレス腱のイグナイターは昨年秋にオーバーホールしていただき固体コンデンサー化しています。調子良いです。
エンジンヘッド側、エキパイ締付のメスネジ、過去にかじったのか一箇所修正跡があります(ボルトは普通に締まります)

出来れば取りに来てくれる方を希望します。日常的に買い物にも使えますし、物凄く目立ちます、会話好きな人にはよいかもしれません。

おまけでブレンボキャリパー用のキャリサポ新品お付けします。改造車です、いじれる方が良いと思います。
名義変更完了まで5000円追加でお預かりします。引き取り時に難癖つけて値引きするような方はお断りします、入札しないでください。神経質な方も向かない車両です。


ノークレーム・ノーリターンをお約束ください。



（2024年 3月 3日 18時 26分 追加）
パッシングのみ機能しません。ウインカーは点滅が早めなので気になるようでしたらウインカーリレー交換してください。
レギュレーターやバッテリー、ウインカーリレーなどはシート下のカブ燃料タンクを撤去したスペースに突っ込んでいます。

（2024年 3月 3日 21時 50分 追加）
ペイントは缶スプレーですのでそれなりです。フレームは新造した部分と既存部分で赤の色味が違います。

（2024年 3月 4日 12時 34分 追加）
以前のメーターから走行は約2万キロ程度です。

メインキーを回す時、少し引っかかるので軽く前に押しながら回してます。鍵穴を昔イタズラされたみたいです。
まぁ普通に回ります。