DATSUN SR311 U20エンジン用 オイルフィードチューブ 製作品セット ステンレスメッシュホース ANフィッティング SRL311 22952-25501 25503の落札結果 新品送料無料
DATSUN SR311 U20エンジン用 オイルフィードチューブ 製作品セット ステンレスメッシュホース ANフィッティング SRL311 22952-25501 25503の商品画像
DATSUN SR311 U20エンジン用 オイルフィードチューブ 製作品セット ステンレスメッシュホース ANフィッティング SRL311 22952-25501 25503の商品説明
今回の出品は、画像7番に近い長さです。
ダットサン フェアレディ2000
U20エンジン用の特注品オイルフィードホースとアダプターセットです。
純正部品番号 22952-25500 22952-25501 22952-25503
純正はラバーを使っているため、経年劣化でオイル漏れを発生しているエンジンが多くなっています。
そのため、耐熱温度230－250度ほどのPTFEホースを使用して製作しました。
ホースエンドは、EARL’Sなどと同じAN規格のホースエンドフィッティングを使用しています。
シリンダーブロック側を純正のニップルアダプターと交換、ディストリビューターサポート側にニップルアダプターを取り付けて使用します。
純正と同様、シリンダーブロック側、ディストリビュータサポート側ニップルアダプターにオリフィスを設けてあります。
オリフィス無しにすると、シリンダーヘッドへのオイルの供給量が減ります。
それゆえカムチェーンテンショナーの油圧が不足となり、カムチェーンの緩みが出てしまいます。
すっきりと配管したかったので、ブロック側のアダプターも製作しました。
ニップルの製作は、信頼できる精密機械加工屋さんで行っています。
ネジを回した時のタッチが良い仕上がりです。
材質 S35C メッキ加工
純正ニップルは二面幅10ミリですが、トルクレンチを掛けやすくするため、製作品は12ミリです。
U20エンジンのディストリビューターサポートは、私の知る限り3種類あります。
初期は、サポート側にオリフィス、中期はホース側にオリフィス、後期（補修用？ 他エンジン用？）は取り回しが変わり、ホース取付穴はサポート右側面です。
製作したアダプターは、どのタイプのディストリビュータサポートにも適合します。
出品のホースは、前期、中期用です。ほとんどがこのタイプです。
反対側から給油する最後期型用のホースは、取り回し未計測なので、まだ作っていません。
取付に当たっては、トルクレンチ、12ミリソケットレンチ、1/2フレアナットレンチもしくは3AN用アルミレンチをご用意ください。
ソケットレンチは、メーカーにより使用できない場合が有ります。（内部ホールの大きさによる）
スナップオンのセミディープは使用可能でした。
今回出品のホースは、アールズ製です。ホースエンドは日本国内の有名部品会社の製品になります。
カシメタイプでは製作メーカーが無かったため、組み立て式にしました。
ニップルアダプターも2種類特注しました。なのでコストが上がってしまいました。
もう少し安くしたかったので、取り回しでスッキリさは減りますが、ストレートのホースエンドを使ったものも考えています。
アールズなどのホースでは、硬くてストレートフィッティングでは綺麗に取り廻せません。
ニップルアダプターのみの販売は有りません。
アダプターは半永久的に使用出来るでしょう。
万が一ホースが破損（20年以上先？）しても、ANフィッティングなのでホースのみ製作可能です。
市販のアダプターで配管は絶対にやめてください。
バルブタイミングが定まらず、貴重なU20エンジンが大破の可能性が有ります。
発送は、ネコポスで無料にしました。
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オークション情報 新品送料無料
| 落札価格 | 15,620円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | おてがる配送ネコポス |
| 発送地域 | 静岡県 |
| 終了日時 | 2024年4月9日 13時38分 |
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カテゴリ落札トレンド
