クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイの落札結果
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クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイの商品画像

クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイの画像1
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クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイの商品説明


クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイ

商品説明
多くの車両の中から当方の車両をご覧頂きまして、誠に有難う御座います。

出品車両「クロスカブ JA10型 機関系良好 ライトカスタム車 キレイ」詳細は下記のとおりです。


◆車名:ホンダ クロスカブ
◆排気量:110cc
◆車台番号:JA10-
◆色:ガンメタ
◆走行距離:16855km (実走行)
◆自賠責:なし
◆付属品:GIVIリアボックス
◆登録書類:有



【車両の説明】

JA10型のクロスカブのライトカスタム車です。
色はガンメタの車両で、JA10型クロスカブの後期タイプになります。


■エンジン:

セルにて一発始動します。始動性は良いです。
異音も無く、吹けあがり良好、アイドリングも安定しています。
エンジン音も静かで、異音などはありません。
吹け上がりも良く、レスポンスも良い状態です。
カブ110系に多いギア抜けなども無いです。またマメにオイル交換をしていたので
JA10系特有の緩い感じでギアが入る事も一切なく、カチンとキッチリ各ギアは入ります。

マフラーはSP武川のアップタイプのスポーツマフラーが装着されています。
認証マフラーですので、控えめの低音が聞いた良い音です。
街中や通勤・通学に使っても全く問題ないレベルの音です。
いろいろとマフラーは試しましたが、このタイプが一番似合っていると思います。

プラグは、新品プラグに交換済です。
エンジンオイルも交換済みですので、すぐ乗り出しできます。


■電装系

灯火類は正常に作動します。
ヘッドライトはLEDタイプに変更しており、ヘッドライトのケースを一部加工しています。
また、SP武川のフォグランプを付けてあります。夜間走行時には大活躍します。
デイトナのUSB充電ケーブルを装着していますので、携帯などの充電も可能です。
カギですが、本キー1本になります。
バッテリーは、引き渡し前に充電しておきますが、しばらく交換していないので
大丈夫だと思いますが、気になる方は交換してください。


■足廻り・ハンドル廻り

タイヤは、フロント・リアも共に分4~5山ぐらいです。
サスペンションも前後共に抜けやオイル漏れなどはありません。
ハンドル周りは特にカスタムしていませんが、グリップは社外の物に交換しています。
写真には携帯電話ケースがありますが、これは外します。取り付ける棒は残します。
チェーンも常に清掃していたのでキレイな状態だと思います。


■外装

中古車ですので、走行や使用に伴う小傷はありますが、コケ傷や転倒傷はありません。
左ミラーに傷がありますが、車庫の入り口が狭く擦ってしまって出来た傷です。樹脂製の黒なので、ほとんど目立たないと思います。気になる方は安いので交換してください。右側ステップ横とのクランクケースですが、靴で擦れてしまいタッチアップしてます。
写真のとおり全体的にキレイな車両だと思います。
写真を良くご確認ください。

シートはGWに純正のカバーで張り替えました。張り替えてから3分しか乗ってません。
ヘッドライトの部分は、SP武川のライトガードを装着しています。元色が赤いライトガードを黒に塗装して使用しています。

リアボックスはGIVI製ですが、小傷があります。別の車両で使っていた際に付いた傷です。
使用には全く問題ありません。カギは1つになります。

その他は、追加写真を良くご参照ください。

■カスタム箇所
・マフラー    SP武川
・ライトガード  SP武川
・フォグランプ   SP武川
・LEDライト
・USB充電ポート
・ドライブスプロケット キタコ製
・リアボックス GIVI製


■総合的な評価:

中古車ですので外装は経年や使用による小傷などは良く良く見ればありますが、大きな目立つガリ傷や割れなども無く、全体的にキレイな車両だと思います。
屋内でカバーを掛けて保管をしており雨天走行は一度もありません。

機関系は、エンジンや駆動系からの異音も無く良い状態です。
オイル交換・プラグ交換・各部の点検及びマメに簡易整備をしていました。
オイル交換は、ホンダ純正G2の10W-40を約1000~1200km毎に交換して、毎回IXLメタルコンディショナーを入れていました。

この車両は、以前もクロスカブに乗っていて売ってしまって大後悔をした後に買いなおした車両、取得当初から長く乗るつもりでマメに整備して大事に乗っていましたが、仕事が忙しくて乗る機会が激減してしまったので、今回売却に至りました。

ハンドル位置が高いので、安定していて長時間の運転でもあまり疲れない車両です。長距離ツーリングから毎日の通勤・通学まで幅広く使える車両です。

お探しの方は、ぜひご検討ください。




●注意事項● ~ 入札前に必ずお読み下さい ~

当方が出品している車両は、全て出品前に試乗確認をしており、現状でエンジンが掛かり走行確認ができた車両を出品していますが、現状未整備車扱いになりノークレーム・ノーリターンでの売買になります。

簡易整備はしていますが、分解整備などはしていませんので、現状未整備車扱いになります。
本格的に乗り出す前に必ず点検と必要に応じて整備をしてください。

車両の写真は、出来る限り傷なども写るように撮影していますが、写真では写らない傷もあります。なるべく現車確認をお願いします、引渡し後に「ここは書いてない・傷がある・説明と違う」等は対応が出来ませんので予めご了承下さい。

現車確認は、月・水・土の13:00~18:00まで対応可能です。

現車確認や車両の質問、陸送代金などに関しては、質問欄か astral3uk@gmail.com まで御問い合わせ下さい。
(現車確認をご希望の場合は、防犯上の都合でメールでお名前と御連絡先を頂いた方のみ住所をお伝えしています。)

車両の状態は説明文の通りですが、知識不足による見落としや説明不足等などがある場合があります。説明文と現車の状態が違う場合は、現車優先になりますので予め御了承ください。

車両は全国に陸送でのお届けが可能です。落札者様での手配も可能です。
当方はアイラインさん、BASさんを利用しています。

また自走での引き取りも可能ですが、前記のとおり現状未整備車ですので、引き渡し後はノーサポートになります。予めご了承の上、引き取りにお越し下さい。陸送の場合は陸送会社に引き渡した段階で引き渡し完了になります。

自走で引き取りに来た足で、日本1周や北海道などの長距離ツーリングに行く方やレーシングスーツで、そのまま峠などに攻めに行く方には、車両の引き渡しを断る場合があります。
壮大なチャレンジは、御自分で整備後に自己責任で御願いします。

落札された場合は、当方より取引ナビにて御連絡をします。落札日時より24時間以内に落札者様からの御連絡をお待ちしております。落札者様の情報入力が無い場合は、イタズラ入札として落札者都合でキャンセル扱いにさせて頂きます。

また落札後のキャンセルは、キャンセル料として30,000円を請求します。

車両の保管期限は落札日より1週間です。8日目より保管料が発生しますのでご注意ください。都合が付かず1週間で取りに来られない場合は事前に当方へご相談下さい、当方管理で有料保管致します。

マイナス評価が5以上ある方や新規IDの方は、トラブル防止の為に事前に質問欄よりご連絡ください。
ご連絡が無い場合は、入札を取り消す場合があります。

当方は車・バイクの関係の仕事をしていますが、バイク屋ではありませんので名前・連絡先を言えない方や神経質な方、接客サービスや保証が必要な方は、入札しないでください。

当方もトラブル防止のため細かく書かせて頂いております。
高額商品ですので、誠意を持って応対させて頂きます。宜しくお願いします

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com



(2023年 5月 12日 2時 17分 追加)

オークション情報 中古

落札価格 215,000
入札件数 1件(入札履歴
商品の状態 やや傷や汚れあり
発送方法 バイク専門陸送会社など
発送地域 神奈川県
終了日時 2023年6月4日 22時44分
出品者 dee********評価
オークションID n1091549079

カテゴリ落札トレンド