| コメント |
ホンダ ストリートXi 4WDです。
2021年4月に中古車販売店より走行距離94,000km、ワンオーナーと言うことで購入しました。ただし記録簿はないのでワンオーナーを証明できる書類はありません。
今年の1月まで通勤で使用しており、年間約2万キロ走っておりましたが生活環境の変化のため手放すことになりました。
購入後、以下の整備を実施しております。
O2センサー交換（94,000km）
排気温度センサー交換（101,000km）
Frブレーキディスク・ホース・パッド交換、キャリパーOH（144,000km）
タイベル・Vベルト・ウォーターポンプ・ヘッドカバーガスケット・プラグ・リビルドデスビTD-04W交換（160,000km）
前後タイヤ交換 エナセーブ2024年製（171,000km）
マフラー中間パイプ交換（174,000km）
エンジンマウント2箇所交換（174,000km）
上記整備に関して、知り合いのディーラー整備士がお休みの日に整備をお願いしていたため、記録簿はございません。
不具合点は
オイル消費する（2,000kmで600mlほど消費、化学合成油0W-30を使っておりました、鉱物油等にすれば軽減するかもしれません）
前部ムーンルーフ部のカバーのストッパーが破損しており走行時、勝手に開閉する。そのためウェス等で停める必要がある。
後部ムーンルーフから雨漏りがある為、テープで補修してある。現状漏れなし。
前面ガラス下部に腐食あり、雨漏り現状無し。
サイドステップ腐食
その他、気づいた点は追記致します。
付属品として
社外マフラー
リヤバンパー（社外マフラー装着時に外しました）
純正シフトノブ（ベタベタです）
コラムカバー（現車から外してます）
未使用リビルドデスビ（TD-10W）
新品デスビキャップ（TD-04W用）
等ございますが、オマケ程度にお考え下さい。
ストリートVのステッカーが貼ってありますが、グレードは間違いなくXiです。初代オーナーが貼ったと思われます。ホイールは日産Be1用12×4.5J +35をつけており、純正はございません。
ドラレコ（ユピテル）、ETCは付けたままお渡しします。ただしSDカードは外します。またETCは必ず再セットアップして下さい、LINE等で再セットアップの書類を確認させて頂きます。
エアコンは購入時にガスの入れ替えを行い、5年間使用できております。現行車の様には効きませんが真夏でも扇風機と併用し毎日乗っておりました。
私はこの型のアクティが好きで今までにHA3、HH3、そしてこのHH4と乗り継いで来ましたが、この車の状態は良い方だと思います。ただし約30年前の軽バンですので、あまり期待はしないようお願い致します。
引き渡しについて、車検が残っておりますので落札者様で名義変更されてからのお渡しになります。陸送の場合は落札者様で手配されて下さい。
自走の場合は自己責任で乗って帰られて下さい。
現車確認可能です。現車確認希望の方は下記アドレスまでメール下さい。日程打ち合わせさせていただきます。
rrbmd907@yahoo.co.jp
写真、説明では全てをお伝えする事はできません。
現物の状態を優先いたします。
少しでも不安のある方は入札をお控え下さい。
3N厳守でお願い致します。
落札後、24時間以内に連絡の取れる方のみオークションにご参加願います。
落札後1ヶ月は保管致しますが、保管時の事故については責任が取れません、出来るだけ早い引取りをお願い致します。
評価10以下の方は入札前に質問にて入札のご意思を連絡下さい。低評価の方のキャンセルが目立っております。お手数おかけいたしますが、よろしくお願いいたします。
質問がございましたら、遠慮なくご連絡下さい。
（2026年 2月 18日 21時 54分 追加）
“前面ガラス下部に腐食あり”と記載しましたが腐食と言うほどでは無く、サビが発生したためサビ転換剤を塗布しております。
またサイドステップの腐食とはボディ側では無く、純正オプションのサイドバー部の事です。
雪がほとんど降らない地域ですので、下回りも致命的な腐食はないと思います。
|
|
