

| ・車両のブースト圧(ターボ車)やエアフロセンサー電圧(NA/ハイブリッド車)を最適に制御することで、スムーズなパワーアップを実現する「パワコンX」。 ・スポーツカーから、ミニバン・SUV、K-CARまで190車型以上の幅広い車種に対応。 ・車種ごとに開発・セッティングを実施。専用比率をプリセットすることで純正ECUの制御範囲内でのパワーアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。 ・完全カプラーオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結し、簡単に取り付けができます。 ・本体ユニットに切り替えスイッチを搭載。従来品同様に出力向上を実現する「モード2」に加え、比率を半分に抑えることでマイルドな出力を実現する「モード1」を新設定。さらに従来はカプラー取り外しが必要だったノーマル状態への復帰が、スイッチ操作のみ可能になりました。 ・取り付けに必要なショートパーツは全て同梱しています。 | |||
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| 車メーカー | HONDA ホンダ |
|---|---|
| 車種 | N-BOX |
| 型式 | JF3 JF4 |
| 年式 | R2.12~ (2020/12~) |
| エンジン | S07B |
| 過給器等 | ターボ |
| シフト | CVT |
| 品番 | PCX14 |
|---|---|
| メーカー名 | BLITZ ブリッツ |
| 品名 | Power Con X パワコンX |
| 最高出力 STD(PS) | 63 |
| 最高出力 PowerCon X(PS) | 70.5(7.5 UP) |
| 納期について |
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| メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
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| ※加速感やレスポンス向上、パワー感といった体感的なものは感じ方に個人差があります。 ※ECU書き換え(弊社、TUNING ECU含む)、ECUの交換、圧力センサーに接続する電子パーツなどを装着された車両には取り付けできません。 ※純正品及びBLITZ AIR FILTER / AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には装着できません。 ※適合表内のパワーUP値は弊社シャーシダイナモを用いて計測した、ノーマル車両の出力計測値とパワコンXのMode2時の出力計測値の差を表しています。 ※車両個体差等により出力値は異なります。あくまでも参考値となりますので, 予めご了承ください。 ※本製品を装着すると車両モニター上のブースト計(純正装備車のみ)、およびOBDモニター等で表示されるブースト圧は不正値となります。 ※TOYOTAのE-Four(電気式4WD)車は2WDモードで計測しています。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |

お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
| ご注文について |
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| プライバシーについて |
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| その他 |
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| 落札価格 | 33,118円 |
| 入札件数 | 1件( |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送地域 | 滋賀県 |
| 終了日時 | 2026年2月25日 07時15分 |
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