ヤマハ WR250X の落札結果

中古

ヤマハ WR250Xです。
走行距離52004km

過走行気味ですが意外と綺麗なバイクです。

別出品中の部品もご希望であればセット売り価格にできますのでご相談下さい。

変更点やメンテ履歴
・エキパイをパワーボムに変更
・φ16ラジアルマスター
・スプロケカバー
・ワイズギア テーパーバー用ハンドルポスト
・ZETAテーパーバー
・ZETAハンドガード、ウインカー
・ナノウインカー
・アルミステップペグ
・純正ハイシート
・フロントスプロケットDRC14丁
・リアスプロケットISA47丁
・EKスリードチェーン
・前後サススプリングDRCハードスプリング
・フロントディスク他車種用の厚いディスク
・エアテックエアフィルター
・AI撤去
・サイドスイッチ撤去
・排気デバイス撤去
・ダイヤフラム撤去
・2000km前にフォークOH
・2000km前にモチュール300V2交換
・チェーンローラー新品交換
・クラッチワイヤー新品交換

不具合
・フロントブレーキのブレーキスイッチ未接続（配線はあり）
・バッテリーが弱い

付属品
・純正エアフィルター
・タンデムステップ
・純正スプロケカバー
・ダイヤフラム周り
・AI周り
・排気デバイス周り
・タンデムベルト
・純正スプリング
・純正ハンドルホルダー
・純正ステップ
・シートバンド

2日前まで乗っていましたが、始動性も良く簡単にフロントも浮くくらいのパワーもありました。
曲がる止まるも全く問題なく、モタード特有のヒラヒラ感も楽しかったです。

少し雑談のような事を書きますが、WRの低走行中古車を狙っている方もいますが、メーター距離補正業者も今は出回っています。
ですので走行距離は当てにしないほうがいいと思います。

出所がはっきりしない低走行車を60万台で探すよりも、あまり状態が良くない40万台の車両で差額の20万かけてエンジン足回りリフレッシュした方が圧倒的に気持ちよく安心して乗れるかと思います。

以上雑談終わりです。

ナンバー返納してからのお渡しとなります。
できれば引き取り希望ですが、配送業者での配送も可能です。
お近くであれば高速代やガソリン代等の交通費をいただければお持ちすることも可能です。
もしくは、入金→着払いで書類発送→ナンバー持参で引き取りでも可能です。

何もかも隠す気はありませんので、気の済むまで現車確認する事をお勧めします。
個人出品の中古車の為、保証なしの現車優先、現状渡しです。
引き渡し後に何があっても一切の責任は負いません。
以前訳のわからない事を言ってきて訴訟をチラつかせてきた方がいらっしゃいましたが、私は裁判とか好きな方ですのでその場合はご覚悟を決めて発言や行動をなさって下さい。

引き取り、引き渡しは落札後3週間以内を目安にお願い致します。
過ぎるようであれば要相談、相談もなければ3週間をすぎた日から1日500円の保管料を頂きます。

以前半年経っても取りにこなかった方もいたので書きますが、落札日から180日経過した場合、所有権放棄の意思有りとさせていただき、こちらで処分をさせて頂きます。
その場合返金も致しません。

長々となってしまいましたが、今のヤフオクやメルカリは恐ろしい方が増えすぎましたのでご容赦下