【日産L型エンジン】分解 組付け L型6気筒 エンジンOH★L28改 3Lチューン ボアアップ L20 L28エンジン★ニッサン 絶版スポーツに乗るの商品画像
【日産L型エンジン】分解 組付け L型6気筒 エンジンOH★L28改 3Lチューン ボアアップ L20 L28エンジン★ニッサン 絶版スポーツに乗るの商品説明
| 【日産L型エンジン】分解 組付け L型6気筒 エンジンOH★L28改 3Lチューン ボアアップ ストロークアップ L20 L28エンジン★旧車 絶版車 | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「ニッサン 絶版スポーツに乗る！ベストカー即効版」になります。 1995年10月 三推社発行 横21cm×縦26cm×厚0.5cm 全90ページ ◎管理番号 2402541 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★日産L型6気筒エンジンの分解、組付けポイント ・エンジンを分解する ・分解ポイント ・ヘッドASSYの取り外し ・フライホイールとクランクプーリーの取付ボルトを緩める ・カムシャフトとプーリーのセットボルトを緩め、カムシャフトからスプロケットとカムチェーンを取り外す ・ヘッド前部のフロントカバー取付ボルト2本を取り外す ・ヘッド全体をショックレスハンマーで叩くとヘッドが外しやすい ・ヘッドボルトをシリンダーブロックのリア側に取り付ける ・ブロックを立てて作業効率を上げる ・オイルパンの取り外し ・オイルポンプの取り外し ・フロントカバーの取り外し ・コンロッドベアリングキャップポンチマークを打刻する ・ピストンの取り外し ・センターベアリングキャップの取り外し ・クランクシャフトの取り外し ・シリンダーヘッドの分解 ・ロッカーアームをおさえているスプリングの取り外し ・カムの前方にあるのスラストプレートの取り外し ・プラグレンチとハンマーを使用しリテーナーを叩く ・コッターピンの取り外し ・リテーナー、コッター、スプリング、スプリングシートの取り外し ・バルブの取り外し、他 ・エンジンを組付ける ・雨風が防げる場所で行う ・ウエスとシンナーかガソリンを用意する ・バルブの組み付け ・スプリングシートインナーとバルブステムシールを組付ける ・バルブスプリングのアウターシールを組付ける ・バルブスプリング、リテーナー、コッターピンの組み付け ・アウタースプリングは上下の組付けに注意する ・バルブスプリングの上にリテーナーを載せる ・バルブスプリングコンプレッサーを取り付けてスプリングを縮める ・コッターピンを2個組付ける ・カムシャフトをホルダーに組み込む ・バルブリテーナーにロッカーアームガイドを載せる ・ロッカーアームの組み込み ・クランクベアリングの組付け ・クランクシャフトの組付け ・ピストンピンの組み付け ・ピストンリングの組付け ・コンロッドベアリングの組付け ・ピストンをシリンダーへ組み込む ・シリンダーブロックにヘッドガスケットを置いてヘッドを組み合わせる ・ヘッドボルトの締め付け ・スプロケットとチェーンの合マークに従ってカムチェーンを組み合わせる ・カムスプロケットボルトの取付 ・チェーンテンショナー、ガイドの組付け ・カムシャフトやクランクシャフトの動きを確認 ・フロントカバーの取付 ・オイルストレーナーの取付 ・オイルパンの取付 ・ロッカーアームをおさえているスプリングの取付、他 ★日産L型6気筒エンジン/ボアアップ、ストロークアップチューン ・L20改2.6L仕様 ・L20改2.7L仕様 ・L28改2.8L仕様 ・L28改3.0L仕様 ・L28改3.1L仕様 ・L28改3.2L仕様 ★日産L6/パーツ別チューニングガイド ・シリンダーブロック ・シリンダーヘッド ・クランクシャフト ・ピストン ・コンロッド ・カムシャフト ・エンジン脱着の道具 ・エンジンスタンド ・コンピュータユニットの流用 ・L型エンジン締付トルク表 ・取材協力/サザンクラブ ★A型エンジンチューン/日産サニー ・初期型A12エンジン ・B110サニーGX-5 ・最高出力216馬力のA型 ・エンジンの種類 ・A10 ・A12 ・A12A ・A13 ・A14 ・A15 ・エンジンの互換性 ・ピストン ・コンロッド ・クランク ・動弁系 ・点火系 ・ミッション ・LSD ・A10サニー ・B210サニー ・オールドサニー購入のポイント、他 ★510ファイブテンは走りが魅力 ・510専門チューニングショップ ・リフレッシュ60 ・本物のBRE/ゼッケン46番/ジョンモートン ・ブロックレーシングエンタープライズ ・吸気効率を上げてパワーアップを図る ・510/L13エンジン ・N510/L14エンジン ・P510/L16エンジン ・H510/L18エンジン ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎エンジンチューニングとは？ 吸排気系、ブーストアップ、ECU（エンジンコントロールユニット）の書き替え、ボアアップ、ポート研磨等により、エンジンを高性能に調整・調律しパワーアップさせること。 ◎詳細 「日産L型6気筒エンジンの分解、組付けポイント」についてはモノクロ5ページ、「日産L型6気筒エンジン/ボアアップ、ストロークアップチューン」についてはモノクロ4ページ、「日産L6/パーツ別チューニングガイド」についてはモノクロ3ページにわたって特集されています。日産L型エンジンの分解、組付け作業工程、チューニングポイント等が写真付きで詳しく解説されています。旧車の整備をご自分でやられている方やプロ業者様におすすめの内容となっています。 ◎おススメ記事 「510ファイブテンは走りが魅力」については、カラー2ページにわたって特集されています。本物のBREのゼッケン46番ジョンモートンモデルについて詳細に解説されています。エンジンの吸気効率を上げたパワーアップ等について、くわしく記述されています。510ブルーバードオーナー様におすすめの内容になっています。 ◎商品の状態 表紙に目立つ折れがございます。裏表紙の下部に目立つ汚れがあります。本文中の色焼けや汚れ、経年相応の使用感などあります。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
| 注意事項 | ◎お支払いは「ヤフーかんたん決済」のみとさせていただきます。 予めご了承ください。 ◎かんたん取引なので落札後は必要事項の入力からお取引を開始願います。 ◎中古に理解のある方のみ入札よろしくお願いします。新品状態をお探しの方は入札をお控えくださいますようお願い致します。 ◎48時間以内のご連絡と3日以内の決済が可能な方のみご入札よろしくお願いします。 ◎現状渡し、保証なし、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますので予めご了承ください。 ◎できるだけ迅速な対応を心がけておりますが、発送にお時間がかかることもございますので予めご了承ください。 |
| 発送詳細 | 発送方法は、こちらの1点のみとさせていただきます。 ◎クリックポスト 185円 （茶封筒、郵便受け投函、保証なし、追跡有り） |
| 支払方法 | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。 | |
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 4,980円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
| 発送方法 | クリックポスト |
| 発送地域 | 千葉県 |
| 終了日時 | 2024年4月29日 22時20分 |
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