NSR250R MC18 8８ リア⑱ オイル交換済 8９に使用可能 中古の商品画像
NSR250R MC18 8８ リア⑱ オイル交換済 8９に使用可能 中古の商品説明
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「質問」に対して、直接のメールによる「回答」は行いません
最近、「質問」に「LINE」や「Gmail」を記入されて、商品説明や
直接の取引を求める人がいて、大変迷惑しています
「新規」の方とのお取引は行いません
もし「入札」があっても、こちらの判断で通告なしに「取り消し」致します
また、落札されても「落札者都合」にて「落札者の削除」の手続きを行います
悪い評価の付いている人の入札は、お断りします
入札されても、こちらの判断で通告なしに取り消しますのでご了承下さい
少しでも不安の有る方の入札もご遠慮下さい
あくまで保証無しの部品で有る事をご理解下さい
「かんたん決済」の支払い期限内に入金されない場合
「落札者都合」で「削除」致します
その場合「非常に悪い」との評価が自動的に付きますのでご注意下さい
なお、6月末あたりから、出品者（落札者）情報に「電話番号」は表示されないようになりました（システム変更？）
「落札者情報」は正確に記載して頂く様お願いいたします
昨年１１月にオイル交換しました
ダンパーを分解して洗浄して、＃１０の専用オイルを入れました
オイルシール/Oリング等は交換していません
ダンパー本体と下部のスプリング受けは、サビ取りの上シルバー塗装しています
スプリング等には、キズ/塗装剥がれが有ります
アルミのダンパーキャップを外す時に、
ポンチで叩く部位を２か所加工しています（画像参照）
抜いたオイルに泡立ちが有り、サラサラとして粘度が落ちていました
ガス圧はほとんど残っていません（経験上公道走行には影響ありません）
ロッドに点サビが有りましたが、細かいサンドペーパーで処理しています
僅かに点サビ跡が有り、ほとんど分らない程には仕上がっています（画像参照）
外観/寸法は「88」「89」は同じですが、中の部品に微妙な違いが有ります
これまでに88/89のリアサスを１８個分解しましたが、
「オイル漏れ無」との説明が有り、見た目にも漏れが確認されなくても
ほとんどの物は、オイルは減っていたり泡立ったりしています
少～しずつ漏れて来るみたいです
オイル洩れが多いと、ストッパーゴムに付着して「膨潤」（オイルを吸って膨らむ）が起きます
自車（８９SP）に付けて実働確認したいのですが
ほかのバイクの整備に忙しく、実働確認しておりません
落札者様が現在装着中のサスを専門ショップでOH依頼される間
このサスを仮装着しても良いかとも思います
当方は不要になったので何方か活用して下さい（昨年１１月に作業しました）
ノークレーム/ノーリターン/ノーキャンセルで御願いします
クロネコ便着払いにて発送します（他の発送方法は出来ません）
「８０サイズ」で発送出来ます（4月から料金が上がっています）
（2024年 1月 25日 10時 33分 追加）
出品後に気が付いたのですが、
上側の取付部に塗装剥がれが有りましたので、
タッチアップで修正しました
オークション情報 中古
| 落札価格 | 6,000円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 発送方法 | 宅急便（ヤマト運輸） |
| 発送地域 | 茨城県 |
| 終了日時 | 2024年4月11日 21時41分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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