●●NINJA250R （EX250K）そこそこ綺麗 走行36.444ｋｍ 最後の出品の落札結果 中古
●●NINJA250R （EX250K）そこそこ綺麗 走行36.444ｋｍ 最後の出品の商品画像
●●NINJA250R （EX250K）そこそこ綺麗 走行36.444ｋｍ 最後の出品の商品説明
◇ＮＩＮＪＡ250R （EX250K）2009年モデルです。
◇最後の出品になります。
◇走行距離36.444ｋｍです。（試乗で少しは増えます。）
◇自賠責無し。
◇整備済で出品に先立ち高速を含む３８０ｋｍのツーリングで走行確認をしました。
ブレーキ、加速状態、ハンドリング、走行安定性、サスペンション作動など確認しましたが
気になる不具合は無でした。 （3月に廃車しています。）
◇車台番号 ＥＸ２５０Ｋ－Ａ１７２××
◇エンジン型式 ＥＸ２５０KE
◇書類は返納証明書と壌渡証明証になります。
【主な変更箇所】
・ウインカー前後社外品 （リヤは以前の細いタイプのウインカーが残っています。）
・ミラー社外品（新品）
【電装】
・ヘッドライト、ウインカー、テールライト、ブレーキランプ、ホーンなど問題なく点灯、作動します。
・メーター内のパイロットランプ（ウインカー、ニュートラル、ハイビーム、エンジン、オイル、文字盤）点灯します。
・バッテリーは元気です。（1か月エンジン始動しなくても、再始動に問題なし。）
・ハンドル、メーター周りの画像が付いていませんが、ハンドル周りにＵＳＢ電源が２カ所付いています。
【作動機能】
・スピードメーター（メーター及びオドメーター、トリップ）、タコメーター、添付メーター作動します。
【足廻り】
・フロント、リヤサスのオイル漏れ無し。 （フロントのオイルシール＆ダストシール交換済。）
・フロントアクスル、リヤアクスル他リンク部はグリスアップ済みです。
・フロントホイール＆リヤホイール綺麗（フロントホイール左にガリ傷あり。走行振れ無し。）
・タイヤは前後ともＤＵＮＬＯＰ SPOＲＴ ＭＡＸ 山有、ヒビなしです。（製造２０２０年）
・チェーン及びリヤスプロケは新品交換済。
・ブレーキパット前後とも３㎜程残りあり。
【エンジン】
・始動性は良いです。
・アイドリング安定しています。
・ギヤチェンジ異常なし。
・エンジン音は異常な音はなし。
・エンジンオイル＆フィルターは出品に伴い交換済み。
【外観】
・タンク細かな線傷有りますが凹みなし綺麗。 タンク最後部の補修ペイント部分に色差あり。
・フロントフォークインナー錆び無し。
・リヤサス綺麗です。
・シート破れ無し、目立つ傷無し問題になる劣化無し。
・カウルに傷、締め付け部欠けが有ったので補修しタンク、フロントフェンダー以外の
ほとんどのカウルをウレタン塗装（ライムグリーン＆ブラック部分）しました。
下地の傷跡が残ってる部分が有ります。
細かなゴミ付き有ります。
少し透けた所が有ります。
・フロントフェンダー線傷あり。
・テンプメーター右のメーターカウルに穴加工あり。（樹脂クリップで埋めています。）
・リヤインナーフェンダーにタイラップで留めるために為にあけられた様な複数の穴あり。
（シーラーで埋めています。）
・フレーム等には目立つ傷無しです。
・メインキーシリンダーのシールは社外品で余計な文字（PUSH Ｐ）が有ります。
【その他】
・キーは純正１本（全てのキー操作ができます。）
・車載工具なし。
【発送】
・アイラインなど予定しています（送料はアイラインで検索して確認下さい）。
・落札者様の手配で有れば、どこでも構いません。
・BASの鈴鹿デポ持ち込みも可能ですが、持込料として４０００円頂きます。
・直接引き取りも歓迎致します。（日時はご相談させてください）（お支払い完了後になります。）
・送料はいずれの方法も落札者様でご負担いただきます。
【その他】
・実車確認も都合が合えば可能です。
・その他、何か質問が有りましたらご遠慮なく質問下さい。
【キャンセルに付いて】
・入札及び落札された場合、いかなる理由でもキャンセルはできません。
慎重な入札をお願いします。
・どうしてもキャンセルする場合は２万円をお支払い下さい。
・悪い評価が多い方は入札頂いても取り消す場合が有ります。
◇最後の出品になります。
7日の出品を3回行い、落札されない場合は出品を
やめる予定です。
オークション情報 中古
| 落札価格 | 160,000円 |
| 入札件数 | 2件（ |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 発送方法 | アイライン 着払いなど |
| 発送地域 | 三重県 |
| 終了日時 | 2024年5月10日 12時59分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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