★メインキーリングラベル① ＬＯＣK無し ☆3/ 1970年代～ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50の落札結果 新品
★メインキーリングラベル① ＬＯＣK無し ☆3/ 1970年代～ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50の商品画像
★メインキーリングラベル① ＬＯＣK無し ☆3/ 1970年代～ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50の商品説明
| ◆商品説明◆ | |
| 部番 名称 単価 数量 合計代金 | メインキーリングラベル①ＬＯＣＫ無し ×１枚 |
| 商品説明 | ・ヤマハ車の汎用メインキーシリンダリングのラベルのリプロ品になります。１９７０年代からの多くのヤマハ車両に適合します。 サイズ：外径Φ２８／内径Φ１９ 参考適用：サイズとラベルを確認し自己責任でご使用ください。同じ車種でも年式によりメインキーシリンダが異なる場合があります。 ①ＬＯＣＫ無し：１９７０年代頃からの主に原付車両で、メインキーにステアリングロックがなく、ステアリング下部にＬＯＣＫがある、ＬＯＣＫ別体式のメインキー用。 ＲＤ５０後期（１９７７年、４８１）、ポッケ（4U1、QA50)、ＤＴ１２５(２ＮＯ)、１９７０年代ＴＹ５0など。 ②Ｐ無し：１９８０年前後より、別体式だったＬＯＣKがメインキーでＬＯＣKできるようになったもので、Ｐランプがないもの。ＸＴ２５０Ｔ（１９８３年、３０Ｘ、４８Ｙ）、ＤＴ１２５ＬＣ（３３Ｇ、水冷、１９８３年）、ＲＺ５０（５Ｒ２）、ＤＴ２００Ｒ(３７Ｆ) ③Ｐ有り：１９８０年頃より、Ｐランプが装着された車両用。下記参照。 RZ125 13W／RZ250 4L3／RZ350 4U0 DT50 17W／XT125 ２３Ｊ／XT250 3Y5／XT250T 30X／XT250T 48Y FZR250 3LN／FZ400 46X／XS250 17E／XT400 5Y7／XJ400Z 33M ・ 純正オリジナルはアルミプレートへの印刷ですが、これではメインキー先端が当たるたびに印刷がはげてしまいますので、本品は印刷ラベルで作成し表面をラミネートでコーティングし耐久性を向上させ、簡単に貼りつけが出来ます。 ・ベースはアルミ蒸着 シートで表面は皮膜コーティングで密着保護してあり、メインキー先端の接触でもキズが付きにくく、オイル、ＣＲＣ、ガソリンの付着でも文字が溶け出しません。痛んだ場合はラベルの貼り換えも簡単でリフレッシュも楽チン。 ・ラベルの表記は文字の大きさ、太さ、配置などヤマハ純正そのまま精密に再現し製作してあります。 ・粘着シールにつき、退色、剥がれなど経年変化は避けられませんのでなるべく遮光された暗所での保管使用をお勧めします。ガソリン、油分がついた場合はすぐさま乾いたウエスで拭き取り、中性洗剤をつけたウエスで拭き、シンナー、脱脂剤の使用は避けてください。 |
| ◆発送・評価◆ |
・定形（最短：東京・大阪翌日～全国約２～３日） |
オークション情報 新品
| 落札価格 | 1,200円 |
| 入札件数 | 1件（ |
| 商品の状態 | 未使用 |
| 発送方法 | 定形郵便 |
| 発送地域 | 富山県 |
| 終了日時 | 2026年3月23日 19時54分 |
| 出品者 | |
| オークションID |
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