■K1200R 2万キロ 車検2026年2月迄 カーボンパーツ多数装着等カスタム多数 東京都より個人出品 全国陸送手配・デポ・無人航送対応可能■の落札結果

中古

●BMW社製のK1200Rになります。

（2024年 4月 17日 22時 15分 追加）
お引き取りに関して説明が切れていました。自走でのお引取りの際は名義変更後に、新ナンバーと新しい車検証をお持ちになりお引取りください。

陸送の場合は到着後の名義変更でかまいません。

宜しくご検討お願い致します。

（2024年 4月 17日 23時 39分 追加）
御質問ありがとうございます。デポ搬入や、フェリーの無人航送は実費のみ御負担ください。
高速代や帰りの電車賃となります。

宜しくご検討お願い致します。

（2024年 4月 18日 8時 43分 追加）
御指摘頂きましたとおり、説明に誤りがありました。

テールカバーはイルムバーガーのカーボンで、シート下両サイドのカバーが黒のチッピング塗装となります。

宜しくご検討お願い致します。

（2024年 4月 18日 9時 15分 追加）
瑕疵について御質問頂きました。

走行距離は少ないですが、初度登録から時間が経っていますので、各部に小傷や錆はありますが綺麗な個体です。

やや目立った傷は、右側に立ち転けした際の、右ハンドルバーエンド、ブレーキレバー先端曲がり、右エンジンスライダー、クラッチカバーに傷がついています。ヤスリをあてタッチアップすれば目立たないと思います。

機関や走行に関しては、低速で高いギアを使うとジャダー気味になりますが、普通に回して走る分には快調です。
足周りに関しても、修理となると高額で有名なABSも問題無く作動しています。
路地から飛び出してきたプリウスロケットに遭遇した際には、完全にパニックブレーキでしたが、スリップダウンする事なく無事とまりました。BMWのABSに深く感銘を覚えました。

ストリートファイターのスタイルですので走行風が凄く、アクセルをほとんどワイドオープンしていませんが、高速道路の導入路から本線に合流時などにラフなアクセル操作をすると前がすぐに浮き上がります。

記載漏れがありました。

・元色はキャンディーアップルグリーン
・グレードはハイライン
・ESA、グリップヒーター付きになります。

宜しくご検討お願い致します。

（2024年 4月 19日 6時 43分 追加）
御質問ありがとうございます。

現在の走行距離は20,722キロとなります。
宜しくご検討お願い致します。

フロントブレーキディスクもウェーブディスクに交換しています。
記載漏れもありますので、現車の状態は画像でご確認をお願い致します。

（2024年 4月 20日 15時 46分 追加）
御質問ありがとうございます。

高回転型の大排気量エンジンと抵抗の多いシャフトドライブの組合せですから、2速や3速での1200〜1800回転では多少のジャダーがでるとお考えください。
（高回転型の160馬力越えエンジンです。1速で約100キロまで3秒程度て到達します）

宜しくご検討お願い致します。

（2024年 4月 20日 15時 55分 追加）
御質問ありがとうございます。

質問5の宮崎の方への回答の続きです。

BAS様が1番効率的かと思います。宮崎港行きは関西発なので対応が難しいです。

あと緩みやガタでは無く、シャフトドライブ＋高回転型のエンジンによるジャダーとお考えください。

宜しくご検討お願い致します。