NSR250 MC21 SP ロスマンズ ホンダの落札結果

中古

現状写真1-2枚目　白マグが現在の姿 セールスポイント クランクは井上ボーリングのラビリクランク入れました。メカニカルシール交換。抜けませんいれました。ウォーターポンプギアも交換。フロントマスターシリンダーカップ固定されてません。タイガ2本だしチャンバー。タイヤ前後s22ほぼ新品。フロントディスクサンスターほぼ新品。一カ月放置でキック9回でした。
サーキット走行はしておりません。
rcバルブも正常に機能します。

現車確認はあらたに商品を3330円で出品しますので落札して下さい。購入の方は返金または割引します。お互いのためにこれが1番いいかと。エンジン始動確認はOKですが試乗不可です。なんでも聞いてください。分かる限り答えます。

陸送可能、当方での手配不可です。

（2024年 4月 11日 22時 14分 追加）
画像追加いたしました。 ヤフオク外の取引はいたしません。

（2024年 4月 18日 7時 50分 追加）
リードバルブ交換、エアクリとキャブを繋ぐチューブ交換、十字ジョイント折れて7000回転以上あがらなくなっていたので、ジョイントとソレノイド関係のゴムホースほぼ交換
ウォーターホース交換。
ホイールベアリングのみ交換（スプロケ側未交換
軽量フライホイール

ダメなとこ
クラッチケーブル交換しましたがステム周りに当たりケーブルに打跡あり。
フロントバンク？上側シリンダーに線傷あるため交換推奨クロスハッチが部分的に消えてました。
エンジン左側のプラスチックカバー止めるボルト受け側が一ヶ所折れました。特に問題なさそうなので放置してます