本品はDVDですのでメディアをお間違えないよう、ご注意下さい。
(二層ディスク一枚に収録しています)
DVDとブルーレイではメニュー画面の仕様が若干異なります。
JR東海が発足して最初に製作した車両であるキハ85系 特急ひだ の前面展望映像です。
既に2022年7月1日より後継車両である電気式気動車のHC85系に置き換わってしまい、今では貴重な記録映像になってしまいました。
特急ひだは方向転換や切り離しを行う為、姉とコンビを組んで撮影しました。
再生時間は、本編と簡単な解説映像を含めて3時間55分で、飛騨古川駅発車直前に機材の不調による映像の途切れが5秒ほどあります。
高山駅では、名古屋寄り4両の切り離しの模様を収録しており、到着から発車迄が実際の停車時間(5分)より2分ほど短くなっております。
高山本線沿線の新緑紀行とキハ85系の最大の特色であるカミンズ社製エンジンの音をお楽しみ頂く趣向となっております。
サンプル映像は下記リンクよりご覧下さい(サンプル映像の音声はBGMのみです)。
通過駅も含め走行区間の駅名とトンネル名の字幕を入れました。
又、音声は次の2つのトラックを収録しています。
1.運転室音声(運転士の喚呼を収音していますが、猪谷~富山間の運転士はなぜか無言です)
2.運転室音声とデッキ収録のエンジン音をミックスダウンしたもの
撮影機材及び収音機材は次の通りです。
カメラ:Victor Everio GZ-HM570
名古屋~岐阜間
運転室…OLYMPUS Voice Treck V-823(マイクはOLYMPUS ME-15)
デッキ…OLYMPUS Voice Treck DM-750
岐阜~富山間
運転室…OLYMPUS Voice Treck DS-800(マイクはOLYMPUS ME-51S)
デッキ…OLYMPUS Voice Treck DM-750
尚、カメラの設定は次の通りです。
フルハイビジョン 24Mbps
シャッタースピード(1/2000~1/100)とフォーカスはマニュアル設定です。
ご留意頂きたい点
撮影当日は次の4ヶ所で通り雨に見舞われています。
・名古屋駅~岐阜駅の手前の14分間
・上枝駅~飛騨国府間駅の5分間
・飛騨細江駅~角川駅間の3分間
・打保駅~笹津駅間の約30分間
解説映像では妹(某女子大・放送研究会出身)がナレーションをしていますが、プロではないのでその点はご容赦下さい。
又、他の列車の前面展望映像も出品しておりますので、ご検討いただけましたら幸いです。