ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の落札結果
中古送料無料


ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の商品画像

ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像1
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像2
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像3
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像4
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像5
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像6
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像7
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像8
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像9
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像10

ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像1
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像2
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像3
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像4
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像5
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像6
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像7
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像8
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像9
ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の画像10

ヤマハ R1-Z 初期型フルパワー45ps 2スト 絶版車 rz250 tzr250 tdr250の商品説明

この度は当商品をご覧いただき誠にありがとうございます。
ヤマハの絶版2ストスポーツ、R1-Zの出品です。
昨年の2月に不動車を入手してプライベートでレストア・塗装を行いました。
塗装は全てウレタン塗装でクリアはデカールの上から吹いているので、
デカールが剥がれる心配はないと思います。但し素人の自家塗装なのでクォリティーはそれなりです。
入手時の走行距離は約22,000キロで、現在の走行距離は約25,000キロです。
エンジンの状態は入手当時から良好で、現在も2ストならではの吹け上がりです。
YPVSもキチンと作動しております。
車両の状態、整備箇所などを紹介させていただきます。

●整備など
・Fフォークのオーバーホール:インナーフォーク新品交換、シール交換、オイル交換
・チェーン新品交換(DID 520VX3)
・Fブレーキのキャリパーシール交換、マスター(NISSIN別体タンク)分解清掃、パッド不明ブランド新品
Rブレーキのキャリパーシール交換、マスター分解清掃、パッド不明ブランド新品
・FRホイールベアリング・シール新品交換
・FRタイヤ新品交換(IRC RX-02)
・ヘッド・シリンダ(クロスハッチ残あり)・YPVS(ガタつき無し)分解清掃
・ウォーターポンプシール新品交換
・キャブレターのオーバーホール(キースターOHキットにて)
・燃料タンクサビ埋め&凹み板金、コック内部のパッキン類新品交換
・レギュレータ新品交換
・社外セパハン新品交換(角度調整2箇所タイプ)
・ミッションオイル交換
・ヘッドライト(社外リフレクトタイプ)、テールランプ、ウインカーLED化
・フレーム塗装剥離&ブラック塗装
・ミズノモーター ステンレスクロスチャンバー新品装着(下部スリキズあり)
・デジタル水温計

●経歴・状態など
1年ほど前にノーマル・不動状態の車両を入手しここまで仕上げてきましたが、保管スペースなどの問題で
出品することになりました。入手時の走行距離数は約2.2万キロで、私の所有になってからおよそ3,000キロ走行しました。
入手時に右側クラッチカバーがガリガリになっていましたが、当方がオーナーになってからの事故はありません。
自賠責は令和7年6月まで残っています。

●気になる点など
・クラッチ作動に癖があり、発進時にジャダーが少しあります。発進の仕方次第では気になりません。
・クラッチカバーがガリガリです。
・チョークレバーが折れてしまったので、針金で細工してあります。
・スマホホルダーは外します。

●落札からの流れ
基本的には直接引取りを希望します。
トラックなどでお越しいただいて落札者さまで積み込んでください。また自走で帰られる方については自己責任でお願いします。事前に書類をお送りしますので、名義変更完了後においでください。最寄りのJR新町駅までならばお迎えにあがります。
事前に書類送付を希望される方に関しては前金3万円の入金をお願いします。
また運送会社を自宅まで手配していただけるならば、対応いたします。

●注意事項
中古車・カスタム車という性質上、写真や説明だけでは判断がつきにくいと思います。
トラブルを防ぐ為でできる限り現車確認お願い致します。平日であれば20時以降、土日はスケジュールを調整します。
不明点は入札前にご質問下さい。わかる範囲でお答えします。
全ての説明事項をご覧の上、ご理解された方のみ、ご入札お願い致します。
評価がマイナスもしくは新規評価の方に関しましては、こちらの判断で入札を取り消す場合があります。
NC・NRがご理解いただける方、落札後24時間以内に連絡の取れる方のみ入札いただければと思います。


(2024年 3月 20日 13時 00分 追加)
・ホイール再塗装
・キャリパー再塗装
・クラッチケーブル新品交換、レリーズアームr1様に交換
・ノーマルチャンバー、キースターオーバーホールキット付けます。

(2024年 3月 21日 18時 59分 追加)
Youtubeに動画を掲載しました。
バッテリーが上がっていたのでYPVSサーボの初期動作はありませんが、動画でも分かる通りアクセル開度に合わせて動作しております。
https://youtu.be/yWR7TtF8_9Y?si=oXbQLw-xZMCn9Yuv

(2024年 3月 23日 19時 09分 追加)
送料無料と表示されていますが、無料ではありません。
落札者負担です。

オークション情報 中古送料無料

落札価格 462,000
入札件数 15件(入札履歴
商品の状態 傷や汚れあり
発送方法 直接引取
発送地域 群馬県
終了日時 2024年3月30日 21時18分
出品者 ひろさん評価
オークションID l1129378662

カテゴリ落札トレンド