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置き場の関係で早めに売り切りたいので価格下げて再出品します。
改造多数、即ドリの180SXです。
前オーナーより聞いた分と自分で確認した状態下記に記載しますが素人のため必ずしもこの通りとは限りませんので現車優先でお願いいたします。
ドリフト用に購入したところですが、縁あって別の車両譲ってもらえることになったので出品します。
走る、曲がる、止まるは現状問題なく可能です。
パワーFCもちゃんとしたデータ入っているようですが購入してから街乗り程度であまりブースト掛けて走らせていないので保証はできかねます。
関西ペイント?? ディープパープルメタリック
初年度登録 平成５年3月
車検 令和6年7月まで
表示距離153000km エンジン載せ替えてると思うので実走行ではないと思います。
修復歴不明 パッと見た感じ大きな事故はないと思います。
SR20DET
3ナンバー2人乗り公認（改造概要等説明書あり）
ニスモLSD R200機械式
HKS製GT-SSタービン
APEXi POWER FC
ブーストコントローラー
メタルヘッドガスケット
R35エアフロ
オイルキャッチタンク
GTR純正 燃料ポンプ
サード 燃料レギュレーター ??
インジェクター NISMO 740cc ??
HPI エアクリーナー
HPI アルミ3層ラジェーター
HPI オイルクーラー
HPI インタークーラー
不明強化クラッチ
前後5穴
イケヤフォーミュラタイロッド
不明ナックル
不明アーム
不明車高調
リア社外ローター
32GTRキャリパー前後
不明ストレートマフラー
不明スポーツ触媒
前後タワーバー
ボディスポット増し
10点ロールバー
不明カーボンボンネット
FRP製 ドア左右
社外フルエアロ
社外ワイドフェンダー
テールランプ社外 LEDスモーク(別途純正あり)
RECARO フルバケ
NRGクイックリリース
ステアリング MOMO competition
スピンターンノブ
ターボタイマー
社外オーディオ Bluetooth、AUX、ラジオ
社外キーレス×2、鍵×2
リアホイール2本はフロントと同じものに変更します。
日産ルークス用のクーラーコンプレッサーが加工取付されており134a化になってますが、現在エバポとエキパンを取り外しております。
部品はあるのでお渡しします。
リアハッチダンパーしんでます。交換用の部品あるのでお渡しします。
左ドラシャブーツ破れています。交換用お渡しします。
以下注意事項になりますので必ずご確認いただいた上、ご入札をお願いいたします。
お支払いは落札金額のみですが、名義変更が4月に差し掛かるようでしたら今年分の税金いただきます。
お支払いは引き取り前に銀行振込でお願いいたします。
中古車につきノークレームノーリターンとなります。
落札後48時間以内に連絡が取れない場合はキャンセル扱いとさせていただきます。
キャンセルはいかなる場合も手数料として3万円頂戴いたします。
陸送手配が必要な場合は落札者様にてお願いいたします。
車検があるため自走でのお引き取りも可能ですが、何かありましても落札者様の責任の上お願いいたします。
入金は落札後5日以内にご対応願います。
車両お引き渡し後、15日以内に名義変更をお願いいたします。
名義変更完了まで5万円お預かりします。
完了後に返金させていただきます。
個人出品につきローンの取り扱いはできません。
現車確認をご希望の方は質問欄よりご連絡願います。
以上、よろしくお願いいたします。
（2024年 3月 6日 17時 49分 追加）
即決価格以下であっても価格合えば早期終了します。
honegpracingアットマークgmail.comまで希望価格ご提示いただければご返答いたします。
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